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2027年销量破500万辆,吉利控股要用“一三三”战略夺回第一

汽扯扒谈

28578 2025-01-07

1月5日,《台州宣言》解析会暨吉利控股亚冬冰雪体验之旅在哈尔滨举行。此次解析会是吉利控股集团2025首个开年活动,会上吉利控股发布了2030愿景:引领绿色智能通行生态。

同时公布了集团未来三年战略目标:至2027年,整车销量超500万台,成为电动化智能化变革和高质量发展的引领者,逐步形成差异化的绿色智能通行生态竞争力。

解析会上,吉利控股集团CEO李东辉、吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧和吉利汽车集团CEO淦家阅一起出席解析会,共同解读了吉利控股践行《台州宣言》的落地规划,也为吉利控股未来如何高质量发展作出了详尽解读。

产品做加法架构做减法

2024年9月,吉利控股集团董事长李书福在台州发布《台州宣言》,明确宣布将通过“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措,聚焦汽车主业,提升竞争力,正式进入战略转型新阶段。

所以为实现2030愿景,吉利控股集团公布了“一三三”战略思路指引,即遵循一个总纲:《台州宣言》;围绕三大转型:组织与文化转型、竞争力转型、管控模式转型;强化三大版块:整车业务、核心零部件和生态业务。

“一三三”战略将作为吉利控股的战略航海图,将为吉利电动智能化转型提供关键支撑。

具体来看,面对日益激烈的价格战,繁杂的产品线与过多的品牌并不利于大集团作战,所以体现在品牌与架构上也是尽量做减法。

24年9月发布《台州宣言》之后的两个月中,吉利汽车旗下便发生多起品牌合并以响应《台州宣言》战略。10月9日,几何正式并入银河品牌;10月21日,吉利汽车再度公告收购宁波乘用车;11月14日,领克与极氪品牌也正式迎来整合。

吉利控股通过大刀阔斧整合集团资源,品牌线更加清晰明了,研发更高效,可以使尖端技术普惠,同时减少资源浪费,最大程度发挥大吉利体系的优势,当然这种更适合在内卷时代下的竞争。

比如路特斯的底盘调校,领克Z20/Z10能用,极氪的智能科技其他品牌也可以上车,魅族的FlymeAuto,无论是亲民的星愿、还是主打高端的极氪都能用,吉利体系的品牌,技术基本上通用,消费者也可以用更少的预算买到更好的产品,这是适合新时代的新能源汽车产品策略。

2024年,吉利乘用车板块全年实现217万辆销量,创历史新高,同比增长约32%。其中新能源渗透率连续5个月突破50%,全年新能源总销量超88万辆,同比劲增92%。

李东辉表示,吉利要实现“乘商互联”发展格局;实现从产品制造竞争力向生态服务竞争力转变,从规模成本优势向绿色智能科技优势转变,从各品牌独立运营向全球化深度协同转变。

“两横七纵”挑战明年271万辆

“聚焦汽车主业,并支撑集团全球战略目标。”在《台州宣言》下,安聪慧也是带来了对吉利控股最核心的思考。

未来,吉利乘用车将以“两横七纵”的布局持续整合、协同。

两横”指形成吉利汽车集团和极氪科技集团两大汽车业务主体,其中,吉利汽车集团整合吉利、吉利银河、雷达、翼真等,面向大众主流市场,加速新能源转型;极氪科技集团整合领克、极氪,组建全球领先的高端豪华新能源汽车集团。

“七纵”则表示,吉利乘用车将在新能源汽车产业链的七大关键技术上持续创新,其中包含“整车架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱、电驱系统、动力电池、超级电混”。

通过资源深化整合,不仅可以更好链接用户,更有利于协同车型规划、技术路线、优化产业链布局,不断降本增效,提升企业综合竞争优势。安聪慧表示。

在“两横七纵”的布局下,2025年吉利乘用车版块产销目标271万辆,新能源150万辆;极氪科技集团旗下领克和极氪两大品牌2024年突破了50万辆,2025年的目标是突破71万辆。

具体产品规划方面,吉利汽车品牌将推出两款全新燃油换代产品。2025年,吉利银河将推出5款全新新能源产品,包含2款SUV以及3款轿车。此外,雷神EM超级电混将在银河新产品上普及搭载,根据官方表述,将带领电混轿车亏电油耗全面进入2L时代。

此外,极氪将在2025年上海车展期间还将发布超级电混平台。

同时,吉利汽车也将于今年内全球首发2款搭载全新一代“超醇电混”技术的全新产品,轿车和SUV各一款。在亚冬会的服务车队中,吉利已经向组委会交付了350辆醇氢电混汽车。带来了比电动化更加绿色的出行方案,这些都是吉利集团的技术储备,也是吉利坚持长期主义的体现。

安聪慧表示,在《台州宣言》的战略指引下,吉利乘用车版块将不断深化落实“两横七纵”,聚焦产业链核心技术创新,为引领全球新能源转型与智能化突破,构建中国品牌的全球声誉与长期格局做出更大贡献。

坚守价值观坚持长期主义

在比亚迪爆发之前,吉利还保持着连续四年中国品牌乘用车销量第一的佳绩,并且在全球品牌价值评估中名列前茅,如2021年吉利品牌位列第21位。

如今面对电动化大势,还有越来越激烈的价格战与市场竞争,吉利也是快速响应,前两年不仅技术上砸钱研发,去年更是在品牌上去繁就简,选择用集团体系力与快速响应力应对价格战。

显然,在这场生死存亡的激烈角逐中,吉利已经成功上岸。

2024年,吉利乘用车销量超217万辆,同比增长32%,海外销量突破40万辆。

其中,吉利品牌共计117.5万辆;吉利银河全年销量突破49.4万辆,同比增长超过80%;领克全年销量突破28.5万辆,新能源占比超过58%;极氪全年销量突破22万辆,同比增长超过87%。

面对未来的行业竞争,李东辉表示,必须旗帜鲜明地反对恶性竞争,态度明确地坚守吉利企业核心价值观,全面落实ESG本质要求,不玩小聪明,不搞投机取巧,不搞恶性发展,不追求短期销量目标,放眼长远,坚持长期主义……只有这样才能走向更加成功的明天。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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