这不是科幻电影，这是实打实的科技创新！

仰望U9它真的飞跃起来了！在120km/h无人的状态下经历了3次飞跃，给我们来了一个仰望震撼。

首先先看第一跃，飞跃深坑，面对6米长，2.5米宽的深坑，仰望直接来了一个6米跳跃，直接飞跃过去，形象展现了原地起跳。

相对的在面对钉子带的时候，仰望U9同样可以直接飞跃而起，跨过为先，最后仰望U9也直接飞跃了彩烟来了一个完美的收场。

当然能够做到如此的效果，肯定离不开创新，毕竟没点本事，怎么能搞定飞跃，这就离不开仰望U9云辇-X的极致创新。

凭借技术突破云辇-X这套智能全主动车身控制系统，能够在量产车上实现平地飞跃的效果，让全主动悬架进入了一个新阶段，它能够让整车姿态得以精准的控制，提供全面的安全协同，在车辆行驶过程中做到腾空离地，在失去抓地力的瞬间保持车身姿态平稳，可见无论是飞跃本身，还是平稳控制做的都非常到位。

确实车身控制很关键，全面协同更重要，实现飞跃非常考验整车的控制和协同，这也离不开云辇-X超过40KW的超高功率动力源和接近5吨的主动力，在飞跃过程中实现了快速的调节，保证飞跃的高度和稳定性，实现了对飞跃动作的精准控制。

同时除了本身悬架调节的优势之外，云辇-X 也能实现硬件和软件的打通，做到了800V高压平台的垂向调节，实现了动力的精准全面输出和阻尼的精准控制，哪怕是在高速状态下也能完成飞跃动作，让飞跃功能拥有了更多场景的兼顾，不是单纯的炫技。

而有了如此的实力，也让驾驶者能够在赛道上拥有更得心应手的表现，做到加减速时的0俯仰、过弯时的0侧倾，甚至在赛道弯道下实现负侧倾，给整车提供强大的支撑力，确保每一个弯都过得非常丝滑，带来全新的驾控体验。

能飞跃，更有好操控，当别人还在蹦蹦跳跳的时候，仰望U9已经能够飞跃深坑了，甚至还能飞的高，飞得远，最高可达8厘米，最远可超过6米的飞跃表现，实力领先，让别人望尘莫及。

汽车创新要有新鲜感，飞跃本身有讨论度更是真实用，极致创新，看技术。仰望U9飞跃向我们展现的不仅是U9强大的操控，更是用实际场景诠释了智能全主动车身控制的绝妙表现，当然最重要的是这些技术全部搭载在量产车之上，U9不画饼，真炫技，将创新技术应用在关键车型之上，仰望U9这么一跃，跃出了中国汽车的创新之力，让我们掌握了技术创新的新方向，引领了豪华汽车的技术趋势。

仰望品牌两周年，为我们带来的惊喜太多了，是豪华品牌，更是科技创新之光，比发动机的时代已经结束了，豪华创新，还得看仰望，每一次技术突破，都是对汽车智能化和极致驾控的新定义。