随着2025年元旦的钟声余音未了，新的一年车市大战已经悄然拉开序幕。1月6日，备受瞩目的埃安UT正式开启预售，新车共推出了420智享版、420智豪版、420智尊版三个版本，预售价区间为8.98万元至10.98万元，这一价格比此前行业预估的低了近1万元，无疑给消费者带来了巨大的惊喜。同时，埃安还推出了99元抵1000元购车尾款的预售权益，进一步提升了新车的性价比。

对于持续关注埃安UT的消费者来说，这无疑是新年收到的第一份大礼。著名相声演员郭麒麟在现场更是直言不讳地表示：“太惊喜了！我要买6台，每种颜色一台！”这不仅体现了新车的吸引力，也预示着埃安UT将在市场上掀起一股热潮。

埃安UT的预售不仅在价格、权益、服务方面在同级市场中激起千层浪，更以其详尽的产品实力颠覆了大家对10万级纯电车性能与配置的认知。新车完美融合了先进的使用价值、新潮的情绪价值以及高品质的资产价值，直接让10万内的新能源车从“代步时代”迈入了“精品时代”。

美学造诣：米兰时尚掀背造型，引领设计新风尚

在消费者普遍认知中，10万左右的车型往往以实用为主，设计方面难以出众。然而，埃安UT却打破了这一僵局，以高回头率的时尚单品形象出现在大众面前。其整车设计诞生于广汽米兰工作室，由业界人称“神之手稿”的米兰前瞻设计大师Stephen亲自操刀，每一处细节都透露出匠心独运。

新车的“萌鸟大眼”车灯设计尤为引人注目，与宝马MINI的圆眼有异曲同工之妙，但更具生命力和感染力。日行灯由19颗3瓦大功率LED灯珠组成，总功率高达62瓦，点亮效果远超市面上普遍二三十瓦的日行灯。悬浮车顶的设计也是别具一格，撞色+D柱舷窗设计让车顶线条更加流畅生动，视觉震撼感极强。

此外，埃安UT在车漆用料方面也下足了功夫。采用了迈巴赫同级的纳米级色浆，每一种车漆颜色都经过精心调配，只为呈现出光彩照人、摄人心魄的漆面质感。这种对美学的极致追求，在10万以内的车型中实属罕见。

安全性能：中欧双五星安全车身，刷新安全上限

尽管埃安UT的价格定位在10万以内，但其安全性能却完全跳脱出了该范畴，做到了罕见的“超标”。车身强度、电池安全以及对乘员的全方位保护方案都体现了埃安品牌刻在骨子里的责任与担当。

在预售会现场，一个重达8吨的集装箱赫然压在埃安UT车顶上，而车身却纹丝不动，这一壮观场景充分展示了新车的车身强度。这得益于其高达71%的高强度钢占比以及沃尔沃EX30同款的笼式车身设计。在64km时速下的25%重叠的刚性小偏置碰撞测试中，埃安UT的A柱不变形、电池仓完整、车门仍可顺利打开，充分证明了其“超标”的安全性能。

在新能源车的核心——动力电池安全方面，埃安UT同样展现出了强大的底气。新车沿用了全栈自研的弹匣电池，该电池凭借枪击不起火的绝技在业界享有盛誉。而这次，埃安更是将电芯取出进行了“地狱级”形变实验，电芯全程无短路、无冒烟、无起火，内部温度始终维持在20℃左右，这种极致的安全性能在同级车型中堪称翘楚。

在车内乘员保护方面，埃安UT也做到了无微不至。同级唯一的V型侧气帘从A柱绵延至C柱，照顾到了前后排乘员的保护；同级唯一的“融合点爆”系统确保了钻卡碰撞时气囊提前预判打开；同级首个“5轴翻滚标定气囊控制器”确保了车辆发生翻滚时安全气囊打开率达到100%。此外，同级唯一倒车防误踩系统的加入，更是为司机提供了额外的安全保障。这些高阶安全配置彻底革新了消费者对10万内车型安全上限的认知。

舒适体验：越级软包大后排，颠覆刻板印象

随着中国车市的变化，消费者对车辆的空间需求也越来越高。埃安UT以A级标杆的2750mm轴距，打造出了905mm后排腿部空间，将主流15到20万级别的轴距及空间表现带入了10万以内。后排横向空间宽至1385mm，三个成年人并排坐也不会碰腿，每个座位都是C位。这种宽敞的空间表现让驾乘人员都能享受到最佳的乘坐体验。

在确保充裕乘坐空间的同时，埃安UT也没有牺牲储物空间。440L的后备箱容积是同级最大，并且分为上中下三层置物更灵活，能同时放下5个20寸行李箱。同级最低的后备箱门槛离地高度仅685mm，比同级竞品低了100mm以上，使得宝妈也能轻松单手取放婴儿车。此外，车内多达30处的储物空间可以满足不同乘员的储物需求，展现了埃安UT对每一位乘员的关怀。

在舒适性配置层面，埃安UT也是下足了功夫。同级唯一的前后排双放平功能让“大沙发”的需求直接升级为“大床房”；同级最大尺寸天幕+B级车都少见的电动遮阳帘给出了时尚防晒两不误的完美方案；全系标配热泵和双层流空调系统，使得全车温区做到了真正意义上的“冬暖夏凉”。这些配置让10万内的车型也能拥有越级的舒适享受。

操控性能：宽胎大电机高速更稳，展现优秀操控

操控是汽车的灵魂，即便是10万内的家用车也应该具备良好的操控性能。埃安UT在操控层面展现出了同级别所很少具备的均衡与稳定，并有望成为第一款能在高速飞驰的10万内车型。

针对市场主流车型多采用“代步车”195mm窄胎的问题，埃安UT全系标配215mm宽胎，抓地稳、不易打滑，高速过弯游刃有余。麋鹿测试车速达到同级第一的75km/h，配合搭载同级领先的100kW夸克电驱，提速快、高速超车更有信心。

值得一提的是，埃安UT配备的宽胎滚阻只有千分之5.2，放眼全球也是最低的，这非常有利于降低能耗、保持长续航。配合广汽埃安行业领先的高效三电系统和热管理系统，新车能提供更扎实的420km纯电续航，30%-80%充电补能只需24分钟，远低于友商平均30分钟的补能时间。

智能配置：双大屏高阶智能座舱，AI语音大模型全面下放

在智能化方面，埃安UT同样走在了同级车型的前列。作为10万内新能源车型中的双大屏高阶智能座舱第一车，埃安UT实现了全品类手机车机互联全兼容，并且是首个搭载云端大模型AI语音助手的车。

当其他同级车型还在纠结哪块屏幕尺寸可以做大一点的时候，埃安UT的14.6吋中控屏+8.8吋仪表盘双大屏组合已经做到了同级最大。1920*1080p的超高分辨率以及标配的3A膜防指纹防炫目设计，使得前后排乘客都能享受到绝佳的观剧和游戏体验。

在手机车机互联方面，埃安UT也不给用户留选择题。CarPlay、Carlink、HiCar全都配备，做到了同级最多、10万以内绝无仅有。这种贴心的设计让新车在智能化方面更加符合消费者的需求。

此外，在智能语音助手方面，埃安UT也走在了前列。其ADiGO系统让许多功能可以用语音直接控制，AI语音助手支持模糊识别、连续指令输入，首次把20万级才具备的“可见即可说，可说即可控”功能下放至10万内车型。这不仅降低了用户用车的学习成本，也为同级别的车型做出了前瞻的榜样。

写在最后

埃安UT的预售无疑给10万内新能源车市场带来了巨大的震撼。新车以其超值的价格、出色的产品力以及贴心的服务，成功吸引了众多消费者的关注。成为埃安UT车主，还能享受“一键尊享服务”，无论是用车咨询、日常保养还是事故处理、紧急救援，都能得到及时有效的帮助。

当前8-10万级车市存有很大潜力，埃安UT的登场势必将进一步打开同级市场格局。作为广汽集团三年“番禺行动”发布后埃安品牌推出的首款车型，“断层领先”同级竞品的产品力也进一步证明了它具备通吃8-10万级市场的实力。相信在未来的市场中，埃安UT将成为2025年车市第一爆款，引领10万内新能源车市场的发展潮流。