驾春秋
21140 2025-01-08
比亚迪一直在扩张海外市场，尽管目前海外市场的关税非常高，但海外媒体形容比亚迪在海外市场的扩张依然用了“不顾一切”这个词。但这一次，它将会进入到一个从未进入过的市场，并且将威胁到现代和起亚的市场份额，没错，这个市场就是韩国。
据了解，2025年1月16日，比亚迪将正式进入韩国市场。到今年年底，比亚迪在韩国的销量目标为1万辆。从初步来看，比亚迪将在首尔和釜山设立15个展厅。从车型规划来看，比亚迪在韩国市场先期只发布纯电动汽车，其中包括Seal、Dolphin和Atto 3，也就是我们国内的海豹、海豚以及元 PLUS。
事实上，韩国汽车市场并不像想象中那么开放，现代汽车在韩国有着非常深厚的市场基础，而且现代在韩国本土也有新能源车型的销售，比如现代卡斯帕，售价在2万美元左右，续航在315km左右。再加上韩国在全球的销量其实都不错，所以比亚迪要在韩国市场站稳脚跟，需要的是产品品质以及非常巧妙的定价，才能一举在韩国市场打出声誉。
那么你看好比亚迪在韩国的发展吗？欢迎留言进行讨论。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
竟然没评论，快去评论~~
天津首个女性角度汽车自媒体
