近些年在新能源浪潮推动下，新能源车成为最炙手可热的产品，哪怕有一家车企能拿捏住几款新能源车，那2024年销量基本不会太难看。比亚迪自然不用多说，多品牌多产品布局交出全年427.21万台成绩单，不止于国内乃至全球都是新能源车销量第一，但特斯拉作为新势力一方的霸主，十年来交付量迎来首次下滑。那作为自主新势力的表现又是如何呢？

蔚来

蔚来汽在2024年全年共交付新车221,970台，同比增长38.7%。其中，12月蔚来公司创交付量新高，单月交付突破3万台，环比增长51.3%，同比增长72.9%。这归功于乐道汽车在新品上市的第三个月便迎来了破万销量，侧面彰显乐道L60新品在市场上的强劲的竞争力。

当然它的到来也为蔚来汽车新品推新节奏慢的问题，有了一次喘息的机会。也为后来刚上市的高端旗舰车型——蔚来ET9有更充分的准备，作为一款定价近80万的新能源车来说，999台限量配额抢购一空，实力足以说明一切。紧接着即将上市的firefly萤火虫，亲民的定价以及蔚来汽车的背景，相信它的到来也会为蔚来公司的交付量更上一层楼。

小鹏

小鹏汽车在2024年销量呈现出显著的增长态势。全年累计交付新车19.01万台，同比增长约34.2%。其中12月累计交付新车3.67万台，同比增长82%，环比增长19%，连续4个月销量创新高。值得一提的是，小鹏汽车2024年第四季度交付量高达9.15万辆，创单季度交付量历史新高，并超四季度交付指引上限。

我想小鹏汽车2024年后段发力的回春术是它能够持续推出爆款新品——MONA M03以及小鹏P7+！MONA M03的到来在首个完整交付月开始，小鹏汽车月销量冲刺到了两万台，新车从去年8月底上市到12月底便完成了5万辆新车下线，其爆款程度不言而喻。紧接着11月小鹏P7+上市后，小鹏汽车在12月累计销量突破3万台，再创下小鹏汽车新的交付记录，相信这两款车型在2025年也会为小鹏汽车的交付量持续发力。

理想

理想汽车2024年累计交付量达到500,508台，与2023年相比，实现了33.1%的同比增长，荣获中国市场新势力品牌销量第一。是的这串数字在自主新势力当中是相当之疯狂的一件事，它不仅刷新了理想汽车销量历史新高，也创造了豪华汽车品牌在中国市场最快实现50万销量的行业纪录。

2024年的理想汽车取得如此成就，离不开理想去年推出更入门的理想L6，它的加入不仅使得理想L系列的阵容更加强大，同时也把价格的门槛进一步拉低至25万内。同时MEGA车型的回春也为理想汽车的交付量贡献了不少，随后推出的0息政策，更是进一步推动理想汽车整体销量。据悉2025年理想汽车还将拥有包括5款增程车型、1款超级旗舰、5款纯电车型，面向20万元以上市场，而传闻中的小号MEGA也正处于路试阶段，已经不敢想象2025年理想汽车交付量该有多夸张！