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近日，海外媒体曝光了一组丰田全新一代Previa的渲染图，而在国内市场，人们更习惯称它为“大霸王”或者“子弹头”，新车定位中型MPV，其竞争对手包括本田奥德赛、别克GL8等车型。此外，根据日本权威汽车杂志《Best Car》报道，全新一代Previa电动版最快将于2026年面世。

经典与前卫相结合，圆润的造型中透露着一股力量感

外观方面，新车采用了经典的“子弹”型车头的设计，搭配造型狭长的分体式大灯，整体观感十分简洁，但又不失科技与现代气息。下方的进气口使用了多条横幅状饰条，使前脸看起来有着非常丰富的层次感。前挡风玻璃、A柱以及车顶位置则大面积采用了熏黑工艺进行处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，显得非常炫酷。此外，车顶前方还配有四颗圆形射灯，因其黑色外观几乎与周围融为一体，所以并不显眼。

值得一提的是，新车前脸部分连接灯组与品牌LOGO的横向条纹，这一设计元素在Previa的第一代车型上就已出现，尽管历经多次演变，但仍然能看到Previa最初的影子。

车身侧面，新车采用了对开门的布局，腰线则与前灯组形成呼应，保持在同一水平线上。最引人注目的，莫过于B柱及B柱上饰条那一抹亮眼且锋利的红色，既彰显了个性，又为整车带来了强烈的视觉冲击力。

搭载纯电/插混系统，后者或匹配1.5T发动机

动力上，新车将提供纯电和插电混合式两种系统供选择。其中，纯电版车型预计将基于GA-K平台进行打造；插混版或将配备丰田最新自主研发的1.5T发动机，匹配E-CVT无级变速箱或6速手自一体变速箱，以确保整车在行驶过程中的平顺性和燃油经济性。

90年代的“大霸王”曾风靡全球市场，新车的到来能否再次掀起热潮？

丰田Previa第一代车型诞生于上世纪九十年代，初始车型风阻系数就已经低至0.34Cd，后续经过改款进一步将风阻降至0.32Cd，成为了美国首款符合所有安全标准的小货车。除了安全性能高，Previa的成功还在于其讨喜又充满活力的外观，且内部座椅布局灵活多变，有着非常不错的储物能力，极大的提升了实用性，无论是家庭出行还是用于拉货，都能满足消费者多样化的需求。

结语：根据最新消息，除了丰田Previa外，韩国现代汽车也计划于明年开始生产其电动MPV——Staria Electric，并预计同年在韩国市场率先上市。这意味着，纯电MPV这一细分领域的竞争将进一步加剧，但同时，消费者的选择也更加多样化。

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