据说最近长城似乎要将枭龙MAX的改款车型以H7来命名，当然是在国内进行销售。哈弗H7 Hi4作为哈弗枭龙MAX的改款升级版，预计2025年上半年上市，续航超1500公里。

外观上哈弗H7 Hi4采用了长城汽车最新的设计语言，前脸配备了窄条的贯穿式灯组，中央的“HAVAL”车标和灯组融为一体，并且支持点亮效果。前保险杠造型简洁，两侧带有银色或黑色的导流槽装饰。车身侧面，哈弗 H7 Hi4的线条简约而不失动感。车窗饰条、车顶行李架、车门下部的装饰以及D柱等细节均提供了多种配色及材质可选，满足了消费者个性化的需求。

哈弗H7 Hi4的内饰将科技感与舒适性融为一体，车内采用了五座布局，宽敞的车内空间确保了乘客舒适的驾乘体验。中控台采用简洁的设计风格，大尺寸触摸屏集成了多种功能，操作便捷流畅。座椅采用符合人体工程学的设计，为驾乘者提供了良好的腰部和腿部支撑。此外，哈弗H7 Hi4将采用大疆卓驭7V+32TOPS中算力平台，支持城市领航辅助驾驶功能，如自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能。智能互联功能也得到了进一步升级，通过手机APP远程控制车辆。前风挡玻璃内的辅助驾驶摄像头将有单目或双目模组两种选择，有望具备高阶辅助驾驶能力。

动力方面，哈弗H7 Hi4搭载的是1.5升自然吸气发动机和电动机组成的插电混动系统。发动机最大功率85千瓦，搭载的电池组容量为27.54千瓦时，综合工况纯电续航里程为126公里，馈电状态下百公里油耗为5.35升，综合续航超1500公里。而且，磷酸铁锂电池具有安全性高、寿命长、耐高温等诸多优点，为车辆的稳定运行和长期使用提供了有力保障，让用户无需为电池的性能和安全问题。

哈弗H7 Hi4可以说凭借着混动系统高效节能的动力，让大家日常通勤、长途跋涉都能从容应对；同时智能座舱实用便捷，为驾驶者提供贴心辅助；宽敞空间与舒适细节，保障全家出行惬意。与竞品比亚迪宋 PLUS DM-i相比，如果它的定价更亲民，不管是对于追求性价比的家庭用户还是年轻的科技爱好者来说，都将吸引一批潜在的受众。