我跟你说，老实人最讨厌的就是被人忽悠，前些时日，早听朋友们讲起了“AR导航”，我还以为是什么黑科技呢？没想到就和之前的“伪3D导航”一样，还是辣么的没用！

AR导航是增强现实导航，可以通过车机或者手机的摄像头去实时调出路面情况，并在其上面加入一套套的炫酷效果，看起来很炫酷，但真的好用么？

重点一：AR导航的效果究竟如何？是科技感还是实用性更强？

什么是AR导航？AR导航就是在地图上加入全新的增强现实技术，再结合车内摄像头扫描实时的路面状况，再和地图相结合，分析出当前车辆所在的地理位置，最后将导航路线精准地展示在车主面前。

就拿广受争议的AR导航与传统的2D地图导航对比， AR导航的优势在于能够让我们更清晰地分辨出不同车道的行车流线，以便驾驶员选择正确的行车路线，而二维地图无法提供这种层次感，只能让人笼统地知道自己要到达的目的地在哪里。

在复杂的立体交通路口，AR导航可以让车主第一时间判断出正确的行车路线，减少车主因盲目跟着导航而驶入误区的情况。

但我们也不得不承认的是，不同的用户有不同的使用习惯。对于那些 习惯于使用2D地图的人而言，AR导航可能显得有些不习惯，因为AR导航的使用需要用户不断地去适应新的界面和功能，这对一些用户来说可能是一个挑战。

与此同时，AR导航的安全性也成了大家关注的焦点，这种导航方式需要 用户频繁地去注视路面情况以及AR导航的标识，这对分散我们的注意力，增加驾驶风险都是不利的。

重点二：AR导航真的能拯救路盲吗？快看真实的测试结果！

测试场景（一）复杂的岔路口，AR导航能够指引正确的行车方向吗？

在岔路口或复杂的道路情况下，AR导航确实可以提供更直观的指引，帮助驾驶者更快地做出决策。 通过在实时影像上叠加虚拟的导航指引，AR导航可以清楚地显示出正确的行车方向、车道以及转弯时机。

而传统导航则依赖于语音提示或静态地图指引，可能需要更多的时间去解读。

测试场景（二）日常驾驶场景，AR导航有没有想象中好用？

然而在日常驾驶中，AR导航的实际应用却并非如想象中那般完美。 在不复杂的路段，AR导航的优势并不明显，甚至会显得多此一举。这是因为在日常驾驶中，我们更依赖于基本的导航信息，如路线规划、实时路况等。

而这部分信息AR导航不比传统导航更好用，反而更容易分散我们的注意力。而且，AR导航对设备的性能要求较高，需要高质量的摄像头和处理器，否则可能出现卡顿或显示不清晰的问题。

测试场景（三）司机看地图能力差，能否借助AR导航成为老司机？

有些司机朋友们看地图能力确实不强，依赖于AR导航可能会成为一种依赖，反而不利于他们在遇到特殊情况时快速应变和判断。

AR导航是基于实时摄像头抓取的画面进行导航，无法提供更详细的交通状况和路况分析，要想成为老司机，还是得多看一些学习资料，提高自己的识图能力才行。

重点三：AR导航有用吗？不妨看看老司机的真实评价

>>老司机：AR导航没用，我还是更信任2D地图

在当下的汽车市场中，各种新技术层出不穷，其中AR导航就是一个备受关注的话题，但在老司机看来，AR导航并没有想象中那么好用，反而2D地图更为实用。

对于老司机来说，他们更倾向于使用传统的2D地图导航，因为他们在开车过程中看地图的能力比较强，能够迅速判断出行驶方向和路线。而AR导航则会在一定程度上影响他们的注意力，甚至导致安全隐患。

>>老司机：AR导航没用，看了一会儿太晕了

另外，AR导航的炫酷效果确实让人眼花缭乱，但对于老司机来说，看了一会就觉得太炫了！

他们多年来驾驶经验的积累，让他们更注重的是实用性和安全性，因此觉得AR导航并不实用，还容易导致视觉疲劳和注意力分散，反而影响开车的安全性。

总结：AR导航有炫酷的科技感，但实用性太差

总的来说，AR导航并不是一款万能的导航工具，它在特定场景下可能会给我们带来惊喜和帮助，但在大多数情况下，我们还是应该慎重对待，选择其他更实用的导航工具和方式，毕竟使用AR导航的设备可能会过热，影响其正常使用， 所以老司机还是更偏爱传统的导航方式，毕竟效果才是最重要的！

当然，AR导航技术的崛起并不代表传统导航方式的终结，未来我们可以在特定的场景下结合人工智能技术，让AR导航变得更加智能化，提供更加精准的交通预测和导航服务，提升我们的出行体验。

可以说，AR导航确实有它的局限性，但是我们不能否认它在某些场景下的应用价值，毕竟技术需要不断地发展和完善，才能更好地服务于我们的生活。