近日，吉利银河L7 EM-i正式亮相，与同期亮相的吉利银河L6 EM-i相同，均将搭载新1.5升雷神插电混动系统。根据此前消息，吉利银河L7 EM-i将于农历春节（阳历2025年1月29日）前后开启预售。

新车介绍

吉利银河L7 EM-i的前脸造型有所变动，官方称之为银河涟漪美学设计，前舱盖两侧设计有隆起的筋线，有着一定的肌肉感；大灯组采用了分体式设计，日行灯的造型比较锐利，被黑色饰条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度，远近光灯则位于格栅两侧靠下的位置，风格显得比较个性。下包围部分配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，两侧还使用镀铬条营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠。

车身侧面以及尾部的造型和银河L7相比没有明显的变化，车身侧面前低后高的腰线有着不错的运动感，D柱是和后侧窗一体式的隐藏式风格。长宽高分别为4710/1905/1685mm，轴距为2785mm。

尾部设计同样精彩纷呈，L7EM-i采用了贯穿式尾灯，与前脸遥相呼应，形成完美的视觉闭环。尾灯两端的设计尤为独特，像一只轻盈的触角，向车身两侧优雅延伸，仿佛在与未来对话，传递着无限的可能与希望。

内饰更具科技感与时尚感的可选项。配备10.2英寸仪表屏和14.6英寸悬浮式中控屏，搭载Flyme Auto车机系统。配备竖置中控大屏和AR-HUD抬头显示等高科技配置。车内座舱保留同级唯一“宠爱副驾”等智能舒适空间配置的基础上，搭载了竖屏版Flyme Auto智能座舱，地图桌面、小窗模式、Smartbar带来更流畅、更便捷的智能体验。    

动力方面，吉利银河L7 EM-i搭载1.5L自然吸气发动机+电机组成的全新一代雷神电混系统，其中发动机最大功率82kW，单电机功率160kW，传动系统匹配单挡DHT变速箱，电池匹配容量为18.4kWh的磷酸铁锂电池组，WLTC工况纯电续航里程为93公里，百公里馈电油耗4.9升。根据官方数据，搭载EM-i系统的车型综合续航里程可达2390.5公里，亏电油耗仅2.62L/100km。

竞品分析

从竞争态势来看，现如今比亚迪的口碑要明显占了上风，这也能从它的销量中看出端倪，可以说搭载了吉利最新的EM-i超级电混系统的银河L7若想短期内从比亚迪宋PLUS的份额中分得“一杯羹”的最直接有效的办法就是价格，对照比亚迪宋PLUS两款纯电续航在91Km的车型即2025款DM-i 112KM尊贵型（官方指导价14.58万）和2025款DM-i 112KM尊荣型（官方指导价15.58万）的官方售价，吉利银河L7 EM-i若想成功突围，定价一定要精准。

在车身尺寸方面，银河L7的车身长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm。宋PLUS DM-i的车身长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。相比之下，银河L7EM-i的轴距更长，内部的乘坐空间也会更加充裕。

银河L7 EM-i，搭载了全球新一代雷神EM-i超级电混系统，配备了目前全球量产最高热效率46.5%的雷神EM-i超级电混专用发动机平台，采用超高集成的E-DHT智能无级 11合1混动电驱，碳化硅无级变压模块，以及AI智慧能量管理系统等最新的新能源技术，从根源上解决了三电和动力安全问题，确保了搭载EM-i技术车型的长续航和低油耗。  

吉利银河L7 在原有3-DHT的基础上，增加EM-i车型版本，原有的3-DHT版型主打性能，新增EM-i版型主打节能，给不同需求消费者提供更多元的新能源体验。吉利银河L7 EM-i可实现3L级超低亏电油耗。

总结，在星舰7搭载全新一代雷神电混系统之后，银河旗下的L7同样也将换装这套动力系统。新车外观基本延续了吉利银河L7的设计，将搭载1.5升自然吸气发动机和电机组成的全新一代雷神电混系统。虽然动力有所下滑，但新的动力在油耗、平顺性方面有所提升，更适合家用。