年销冲上400万辆，比亚迪正式问鼎国内销量第一车企！

据官方数据显示，比亚迪正式公布2024年12月的销量为51.48万辆，2024年全年销量为427.21万辆。不仅如此，比亚迪还曾表示，2024年销量目标是在2023年302.44万辆的基础上增长至少20%，即近363万辆，以此计算，完成率达117.8%。值得一提的是，2024年，在成立30周年之际，其还迎来第1000万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成1000万辆新能源汽车下线的车企。

此外，比亚迪的整体销量首次超过了上汽集团。根据上汽集团官方产销快报显示，上汽集团全年销量为401.3万辆，仅以双方产销快报公布的销量作为对比，比亚迪2024年的销量超过上汽集团25.91万辆，打破上汽18连冠；海外销售新能源汽车41.72万辆，较2023年增长71.86%；蝉联中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军。

那么，比亚迪凭什么，在一年内取得三大突破，成为了无可争议的“中国市场销量冠军、中国第一大自主汽车品牌、全球第一大新能源车企”？

硬核实力驱动销量

据了解，去年1-9月，比亚迪的研发投入达到333.2亿元，同比增长33.6%，累计研发投入更是超过1600亿元。比亚迪研发团队人数超10万人，2023年研发投入超过399亿元，累计研发投入更是超过1400亿元。此外，截至2023年12月31日，比亚迪累计申请中国专利37869件，累计申请境外专利10192件。

到2024年，比亚迪累计培养了将近1600名博士后，在站人数近1400人；并拥有研发工程师11万，全国第一。并在2024年12月30日，比亚迪更是宣布启动30亿教育慈善基金，用于国内科教事业的发展，首批资金将用于全国35所高校奖学金设立，旨在培养卓越人才。

正因比亚迪于技术层面广撒深耕，各个击破，凭借多元化的技术成果构筑起坚不可摧的市场竞争优势。

刀片电池的引入使得比亚迪能够在有限的空间内安装更多的电芯，从而显著提升车辆的续航里程。同时，刀片电池的安全性也得到了极大增强。此外，刀片电池的成本效益随着规模化生产的推进和技术的进步而变得更加明显。DM 混动系统让插电混动车型巧妙平衡油耗与动力。e 平台 3.0 赋予了车辆更强的性能、更长的续航以及更高的安全性。

云辇控制系统能依据路况与驾驶场景实时优化悬挂、减震等参数，赋予驾乘者更优越的舒适性与操控体验；易四方技术平台赋予车辆四轮独立扭矩矢量控制的非凡本领。

“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，其中城市NOA领航辅助驾驶技术的应用进展迅速，能够帮助驾驶员在复杂的城市环境中实现更精准的操作。对比亚迪而言，智能科技势必会成为推动汽车行业向前发展的重要助力。

产品 “矩阵” 够全

从轿车到 SUV，从微型车到大型车，从家用通勤到高端豪华，再到越野性能，各个细分市场均有重磅车型压阵，全方位满足消费者的差异化需求。

王朝系列作为老将，底蕴深厚。秦 PLUS DM-i 稳坐紧凑型轿车市场头把交椅，这款车型以7.98万元起售，直接将A级新能源车的门槛拉低。唐 DM-i 则是中型 SUV 的标杆，大空间、强动力、低油耗，兼顾家庭出行与个人驾驶乐趣。

海洋系列主打年轻时尚，活力四射。从紧凑型轿车到SUV，每一款车型都针对特定消费群体进行了优化升级。尤其是在5-15万元这一关键价位区间内迅速提升市场份额，而这个区间占据了整个市场的半壁江山。

方程豹专注于越野新能源，DMO 超级混动越野平台，非承载式车身、超强动力、智能越野三把锁，为越野爱好者开辟新能源新路径。

仰望品牌剑指高端，以易四方技术独步天下，四轮独立扭矩矢量控制，原地掉头、应急浮水等 “神技” 重新定义国产豪华越野新高度。

无论是产品线策划还是新产品投放，比亚迪始终围绕着如何更好地满足消费者需求展开布局，同时也积极寻求技术创新以维持长期竞争优势。这种动态调整的能力，正是比亚迪能够在快速变化的市场环境中脱颖而出的关键所在。

总结，站在 2024 年的辉煌巅峰，比亚迪的前路光芒万丈却也挑战重重。技术研发的征程未有尽头，将再度革新行业技术边界，续航、安全、补能效率都将跃升至全新高度。产品层面，有望推出更多超豪华、极致性能的车型，塑造中国高端汽车全新形象；王朝、海洋系列则不断迭代优化，丰富产品线。海外扩张的步伐将愈发坚定，欧美等发达市场，比亚迪将直面全球顶尖车企竞争。可以预见，比亚迪将继续破浪前行，未来的每一步，都值得你我共同期待、见证。