车市进言
26209 2025-01-14
比亚迪的销量有多好大家肯定都见识过了,但是大家有没有发现,身边的年轻人(主要指20-30岁这个区间)似乎买比亚迪的并不多,至少我身边是这样的。
对此我询问了一圈身边的年轻朋友,发现这么一个原因,就是:比亚迪的车看起来有点老气。的确,不得不承认比亚迪的大多数特别是20万以下车型,都设计得比较中庸,比如秦、元、宋皆是如此,所以这么一来,比较追逐潮流的年轻人自然就不太喜欢了。
当然,我也发现比亚迪的设计真的开始好转了,比如此前的海豹06,还有前段时间曝光的海豹05、秦L等车型,都变得更年轻时尚了。不过,最让我感受到比亚迪设计开始颠覆的,还得数刚刚曝光的全新汉L,看起来真的非常协调,而且年轻味十足。下面就是它的申报图,大家可以先看一看。
怎么样?是不是感觉这台车的设计似乎有点熟悉?没错,它的设计其实跟当年比汉的原型车进行了大比例还原,所以看起来真的很惊艳,跟此前的汉相比,可以说是一个天上一个地下。
不过,最让我惊喜的不是说它的还原度有多高,而是这台车的很多细节设计,真的完全达到了一流大厂的水准。
首先是车头,采用的是俯冲+扁平的设计,且每一根线条跟车身附件都浑然一体。比如车灯部分,此前的比亚迪汉虽然也是基于原型车打造的,但它的那个日间行车跟机盖之间的接缝看起来就跟割裂,但现在的汉L除了机盖眼神下来的两条线,你几乎看不到明显的接缝,而且就这两条接缝线都有讲究,它一直延伸到了车灯的眉眼处,一下子就扩张了整个引擎盖的修长感,甚至让人有一种是一体成型的错觉。
其次来到车身侧面。相较之下,车身侧面比车头更加简洁,一方面没有明显的线条,只用了一个比较明显的凹痕来凸显车身的肌肉感。另一方面,轮毂的设计原本很复杂,但因为配色采用的是跟车身同款的配色银灰色+黑色(当然另外还有不少款式),所以看起来反而很简洁。
除此以外,同样跟车头一样有点睛之笔,就是后视镜下方的镀铬装饰,它用了一条很长的设计,从翼子板一直到门把手,但就是这个地方,它把门把手跟镀铬条设计在了一起,让我第一眼看过去,差点以为汉L是一个2门四座的设计。也正是因为这个设计,就很容易让人把目光集中到车身的后半部分中去,而后半部分又采用了上下交汇的浮窗设计,同时后轮拱上方向外突出,看起来像一个有着很美线条的健身教练,真的很有美感。
最后来到车尾。老实讲,车尾部分没有那么惊艳,更像是汉的精进版,线条勾勒更少,尾灯更精致,底部采用了绝对对称的设计,另外在左右轮拱的两侧加入了一个类似导风槽的设计,稍微凸显了一下运动感。不过,我认为这样的设计是没问题的,因为汉L本质上还是一台主打家用的车型,如果车头车尾都设计得那么运动个性,其实就显得过于复杂了,或者说就变得浮夸轻佻了一点,只要没有让人难受的地方,并且加上比亚迪尾灯的辨识度,那就是一个成功的设计。
写在最后
看完汉L的申报图,我是真心觉得比亚迪2025年或许要慢慢要走向完全体了。因为比亚迪虽然一直新能源技术领先行业,并且驾驶质感在DM5.0技术到来之后也进步巨大,但只有设计一直是他们的短板,所以汉L的设计能够完成得如此之高,无疑就会让比亚迪成为一个水桶型且是高于行业平均线的车企。当然,所谓各花入各眼,汉L是不是也能赢得你们的芳心,就让我们把答案交给时间吧!
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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