开零跑C01增程版回家过年，不但比坐飞机和高铁便宜，还更方便？是不是感觉很反直觉？那真的是这样吗？当然了，这里有个大前提，就是一家人一起回，就是三口、四口、五口之家，为啥呢？因为飞机和火车，票价要乘以3，乘以4，乘以5啊！

以某友人的自我分析为例，他一家四口，三个大人，一个高中生，从广州到长沙，高铁二等座，大约350元一张票，学生票75折，四个人就是大约1400元。飞机按最低票价算，一个人要1300元，四个人就是5200元。而且还有一个前提条件，就是他能抢得到票。

那如果开车回去呢？全程大约680公里，年二十八下班后出发，可以在第二天年三十抵达，正好是高速免费时段，只需要考虑能源花费就可以了。至于吃饭喝水啥的，他觉得不应该算在出行成本里，理由很充分，就算不出行，一家人也是要吃吃喝喝的。

那能源花费是多少呢？他开的是零跑C01增程版，油箱47L，加92号汽油，电池是43.7KWH，他巴拉巴拉了一大堆，什么中途补2次电是多少钱？一开始就亏电跑多少钱？满油满电出发又是多少钱？我给他算了个极端情况，他满油满电出发，是可以中途不加油不补电，直接开到位于长沙望城的家门口，油表还不亮灯的，一般情况下，油箱剩5-7L油就会亮灯，我们按抵达目的地时，电量为强制启动发动机的20%剩余电量，燃油剩余7L，出发前电是1.5元/度充的、92号汽油按8元/L算，按这种算法，单程能源花费大约372元，人均只有93元。我都惊呆了，如果赶在春节高速免费结束前回到广州，往返一趟全家四口人的交通花费就750块的样子，往返750块啊，就算是坐绿皮硬卧，全买上铺，一家四口单程都要600多了。

我知道你们在想什么，我也问了同样的问题，全程跑下来大约要8-9个小时，别说开车的人，就是坐车的人也受不了啊？但他告诉我，实际跑下来，并没有那么煎熬，他的零跑C01增程版，轴距有2930mm，一家四口乘坐，空间还是比较大的，长途坐过车的都知道，容易累是因为坐的不舒服，只要坐舒服了，连续坐3-4个小时问题并不大，中途再进一下服务区，其实并不会太煎熬，而且这车全系带L2级辅助驾驶，上了高速开全速自适应巡航，加上可以跟妻子换着开，并没有想象中的那么辛苦。

至于时间问题，他说并没有比坐高铁和飞机慢多少，他广州的家去广州南站，地铁要坐1个多小时，加上进站、安检、排队啥的，至少要提前3个小时出门，从长沙南站到他长沙的家，又是1个多小时，加上高铁运行2个小时40分钟，全程用时，比开车回去也就快了大概2个小时的样子。飞机就更别说了，从广州家里出门开始算，没有6个小时，别想进长沙的家门，时间没快多少，钱还没少花，关键是路上还折腾。

更为关键的是，开车回去，除了便宜，以及春节期间走亲戚串门更方便之外，他更看重的是干净，没错，原话就是干净，自己家的车，自己家的人，没有人潮人海，没有闹哄哄，车里每一寸空间都是私人空间。确实啊！待在自己的地方才是舒服的嘛！

那么问题来了，没买车的兄弟怎么办？那就得上点心，抓紧时间了呀！现在距离过年还有那么一小段时间，争取赶在过年前把车提回去啊！而且还有现在补贴也多，零跑C01增程版，增程版的指导价价格是13.68万起，补贴一搞，可以直接10万出头开回家，过年的时候开回家，父母看着也开心，全家也都为你高兴，年后回来日常通勤也方便，用车成本也不高，而且零跑是第二家实现盈利的新势力车企，马上就要过年，开零跑C01，也图个吉利沾点喜气嘛！