汽车领域，暖心故事正悄然上演。小米SU7 Ultra上市后的火爆场景令人瞩目，2月28日，东风日产仿佛一位带着岁月沉淀的老大哥，在回首自己的辉煌历程后，发博祝贺小米：“纽博格林，让我们一战成名。十二年前是我，GT - R；十二年后是你，SU7 Ultra；致敬这个电的时代！”这番祝贺，酷得恰到好处。小米汽车也不含糊，回应“感谢新时代，一起向前！”这恰似长跑比赛中，各位选手向着电动化的终点飞奔，没有勾心斗角，只有相互鼓励。要是汽车品牌都这般有风度，行业发展的前景必将一片光明。

在智能驾驶领域，各大车企的竞争日益激烈，纷纷发力以在这场科技变革的浪潮中占据一席之地。前段时间内，长安、比亚迪先后宣布开启智驾普及元年，这一动作不仅引发了行业的广泛关注，也预示着智能驾驶技术正在逐步走向普及。然而，在这场科技竞赛中，东风日产并未落后，反而以一场盛大的技术发布会，向行业展示了其在智能驾驶领域的雄厚实力。

东风日产于2025年3月1日在广州长隆盛大举行了“NI好——东风日产最家技术发布会”。这场发布会不仅是东风日产新能源技术的首秀，更是其向行业展示品牌新能源转型创新成果的重要舞台。以“最家”为主题，东风日产集中展示了在“GLOCAL”全新开发模式下，新能源及智能化领域的最新技术突破与研发成果，彰显了其作为汽车行业智能化发展第一梯队的实力。

在发布会上，东风日产的全栈自研全新新能源天演架构备受瞩目。这一架构下的平台、三电、智驾、座舱四大板块的核心技术，不仅代表了东风日产在新能源及智能化领域的最新成果，更展示了其跻身行业智能化发展前沿的“家”技术实力。其中，智能驾驶作为本次发布会的一大亮点，更是吸引了众多目光。

东风日产基于Momenta 5.0架构下的最新一代大模型——一段式端到端智驾大模型，在发布会上宣布将在N7上全球首发。这一智驾大模型不仅为用户带来了更安全、更拟人、更舒适的智驾体验，更在行业内树立了新的标杆。

在安全方面，东风日产进行了超过1万个大项的实车测试项目，覆盖了全国众多路况，并进行了35万公里的泛化路试，确保了智驾系统的稳定性和可靠性。在拟人化方面，这一智驾大模型能够像老司机一样完成智能变道、通勤调度等操作，让驾驶更加轻松自如。而在舒适性方面，智驾功能与底盘全面融合，操作时提前调整至最佳状态，有效减少了车身晃动，提升了驾驶的舒适性和稳定性。

东风日产的智能泊车功能也颇具竞争力。无论是机械车位还是极限窄车位，东风日产的智驾系统都能应对自如，并拥有离车自动泊入和记忆代客泊车功能，让停车变得更加便捷和智能。在智驾安全方面，东风日产同样表现出色。其AEB系统在鬼探头场景下可实现60km/h安全刹停，远超行业平均水平，为用户提供了更加安心的驾驶体验。

作为东风日产新能源技术首秀的代表作，N7不仅是一款全维价值跃升的全新车型，更是一款智驾、智舱系统全面进阶的智能化车型。从技术到舒适豪华体验等方面，N7都完全颠覆了以往车型，实现了全民智驾、入门即智驾的愿景。无论是城市还是高速路况，N7都能凭借其卓越的技术和出色的表现，为用户提供更加便捷、智能、安全的驾驶体验。

此次发布的诸多技术及其在N7上的应用，不仅展现了东风日产新能源及智能化实力已达到行业主流水平，更彰显了其作为行业第一梯队的实力。作为合资首个全系标配高阶智驾的车型，N7凭借其卓越的技术和出色的表现，必将对行业格局产生里程碑式的积极影响。它不仅能让更多家庭体验到高阶智驾的便捷与乐趣，更能引领未来智能驾驶发展的新趋势。

据悉，东风日产N7即将在4月份预售，预售区间将在16~18万元。对于有换购新车打算的消费者来说，这无疑是一个值得期待的选项。无论是从智能驾驶技术的先进性还是从车型的性价比来看，N7都将成为市场上的一款热门车型。而东风日产也将在未来继续发力新能源及智能化领域，为用户带来更多优质的产品和服务。