3月7日，广汽传祺以一场融合民航元素的“水门礼”发布会，正式推出全新高端车系“向往”，其首款车型——传祺向往S7同步开启预售。新车共推出两大系列共五大车型版本，价格区间为20.98万至24.98万元，享受国家补贴后，价格低至19.48万至23.48万元。这款定位“精英家庭中大型智能SUV”的新车，以补贴后不到20万的起售价、全系超1000km续航、L2++高阶智驾等越级配置，直击中高端新能源市场痛点。

传祺向往S7采用“藏锋于润”设计语言，在保留广汽传祺家族式大气风格的同时，融入新势力品牌的前卫元素。封闭式前脸搭配2618mm星环式贯穿灯组，2248颗LED灯珠支持8种预设灯语及OTA升级功能，赋予车辆“表情交互”能力。悬浮式车顶、隐藏式门把手以及20英寸密辐轮毂，进一步强化了科技感与豪华感。车身尺寸为4900/1950/1780mm，轴距2880mm，后排座椅放倒后可形成2米“大床”，满足家庭出行的灵活空间需求。

尾部设计则以倒C型贯穿尾灯为核心，搭配层次分明的型面，既呼应前脸风格，又提升了夜间辨识度。从设计语言看，传祺向往S7试图在东方内敛美学与智能科技符号之间找到平衡，避免过度张扬的“未来感”，更贴合家庭用户的审美偏好。

座舱配置方面，传祺向往S7车内采用高通骁龙8295P芯片，算力较8155提升8倍，驱动15.6英寸中控屏、8.8英寸仪表屏及27英寸W-HUD三屏联动，搭配ADiGO 6.0交互系统，支持四音区语音唤醒和DeepSeek语音大模型。后排17.3英寸3K吸顶屏与22扬声器杜比全景声系统组合，打造出“移动影院”级的娱乐体验，配合NAPPA真皮座椅、麂皮顶棚及137°可调后排靠背，将豪华感与舒适性推向新高度。

更值得关注的是，新车首创“可升降日照金山音响”设计，将声学硬件与氛围灯效结合，配合270°环抱式天际线氛围灯带，营造出沉浸式感官体验。从硬件到软件，传祺向往S7的座舱已超越传统“堆料”逻辑，转向场景化智能交互的创新探索。

智能驾驶方面，传祺向往S7搭载广汽自研的L2++端到端无图智驾系统，硬件配置包括1颗可变焦激光雷达、11个摄像头、3个毫米波雷达及英伟达Orin-X芯片（254TOPS算力），支持高速NDA零接管和城市NDA功能。预售用户还可终身免费/使用城市NDA，这一权益直接对标30万元以上车型的付费服务模式。

尽管未采用华为乾崑智驾，但其无图方案已实现高速领航、自动泊车等核心功能。未来，通过OTA升级，系统有望进一步扩展至机场VPD代客泊车等场景。相比竞品，传祺向往S7以更低成本实现了高阶智驾功能落地，展现了广汽在技术自研与供应链整合上的双重优势。

基于广汽EV+平台，传祺向往S7提供插混（PHEV）与增程（REEV）双动力模式，搭载1.5T发动机+单/双电机组合，综合续航超1000km，纯电续航最高达205km（两驱版），亏电油耗5.7L/100km，百公里加速5.8秒。其首创的“一车双模，一车三用”技术，允许用户根据场景自由切换纯电、增程、插混模式：日常通勤用纯电，短途郊游用增程，长途出行用插混，兼顾经济性与续航保障。

四驱版本则配备矢量智能四驱系统，通过电控分配扭矩提升复杂路况通过性。从技术路线看，传祺并未盲目押注纯电，而是以多能源方案满足家庭用户的全场景需求，这一策略或将成为其差异化竞争的关键。

从市场定位来看，传祺向往S7直接对标理想L6（预计25万起）、问界M7（24.98万起）等车型。相比竞品，其优势在于不仅在于补贴后19.48万起的预售定价高性价比，预售用户可享价值超7万元的礼包，包括城市NDA终身使用权、2.5万定制基金等，而且本身产品配置也是相当炸裂，要知道激光雷达、22扬声器音响等配置，一般常见于30万以上车型，而传祺向往S7通通配齐。而在服务网络方面也不是对手所可以比拟的，依托广汽集团1200个服务网点和120万充电桩，构建覆盖272城的免费取送车网络及“007线上超级管家”服务，那叫一个贴心。

点评：不得不说，传祺向往S7的登场，不仅是广汽向智能化转型的里程碑，更折射出中国品牌高端化的新思路，有望在中高端市场开辟新赛道。随着传祺M8、1 Concept量产车等车型的加入，“向往”车系或将重塑广汽传祺的品牌形象。而对于消费者而言，20万级市场多了一位“配置王”，无疑是件幸事。