银河E8定位中大型轿车，增加了空濛蓝配色，相比老款的西子蓝，颜色要更浅一些，给我的感觉是更富有活力了。

车身长宽高分别为5010×1920×1465mm，轴距为2925mm，如此的车身比例，再融合犀利的线条，将车辆的优雅与动感很好地展现了出来，整车风阻系数仅为0.199Cd，比Model 3还能打？

实拍车型为顶配，搭载了245/40R20的固特异牌轮胎，内部使用了红色卡钳罩，也是凸显其运动感的设计元素。

车尾使用了溜背造型，全车具备360度全景影像和透明底盘，方便日常挪车泊车。内饰部分还是熟悉的样子，简约大气科技感强，材质方面软包覆盖范围达80%，日常触碰的部分有着很好的舒适度。

45英寸、8K分辨率、8295芯片好地诠释了什么是简约大气科技感强，系统升级了AI语言库，增加了泛化语言模型和Deepseek语言模型。放在体验层面是语音交互更加自然，甚至富有智慧，当然这也取决于问题类型。

系统内置的游戏很好地展现了中控屏的算力和精细度，狂野飙车9在老款车型中就具备，今天体验依然刺激非凡。

23扬声器FlymeSound系统作为选装配置出现，殿堂级的声学享受。前排座椅支持通风/加热/按摩，座椅填充饱满舒适，按摩系统的电机没什么噪音。

第二排座椅的最大特色是女王位，得益于车辆的大空间，右后位置可以将前排靠背作为腿托使用。换挡形式依然为怀挡拨杆，个人认为这是最方便的换挡方式。

我的这台车动力参数、底盘和2024款车型相同，客观的动态表现是相同的。主观上车辆的加速调校是我喜欢的类型。车辆的转向、制动依然是容易上手的一类，驾驶模式、转向力度也都可以进行调节。车辆的静谧性表现优秀，即使是高速驾驶，车内依然较为安静，隔音收音设计到位。

悬架调校是适中的一类，符合大部分人对代步级轿车的印象。接下来咱聊聊智驾领航，领航的启动键在方向盘的左侧。新车全系标配浩瀚H1高阶智驾，领航范围是快速路、高速路。

视觉识别能力表现优秀，屏幕也有良好的建模系统。自动上下匝道是高速领航的基础功能，该车能够顺利完成。变道风格有3档可调，即使是快速模式变道依然丝滑不突兀。领航过程中车辆能够识别施工路况，在路障旁我们也体验了拨杆“误触"，车辆会拒绝执行该变道指令，提示当下路况不合适。

经过大车时，领航系统会让车辆在车道内小幅避让20cm左右，符合大部分国人的驾驶习惯。