汽车新一线
32473 2025-03-15
五菱星光S自去年8月份上市以来取得了优异的销量成绩,上市80天累计销量21577台,吉利银河星舰7EM-i作为品牌的全新车型在销量方面的表现也是不遑多让。本次我们挑选的两款车型指导价仅差3000元,绝对可以说是棋逢对手。
前脸部分两台车各有特色,但也有相同点,比如说分体式的前大灯以及布置在前包围处的进气格栅。而在整体设计上,星光S由于狭长的日间行车灯造型会更显运动,星舰7EM-i则在贯穿式日间行车灯的映衬下更有科技感。
两台车的远、近光灯均为LED光源,配置稍有不同,星光S具有转向辅助功能,夜间转弯或山路行驶时可以方便观察弯中路况,星舰7EM-i则是带有自适应远近光功能。
车身侧面来看,两台车都是标准的SUV造型,保证后排乘客头部和后备厢空间,而星光S的车头与前挡相比星舰7EM-i更加倾斜,不仅能够营造更加俯冲的姿态,而且还能优化风阻系数。车身尺寸方面,星光S的车长和轴距更有优势,星舰7EM-i的车宽和车高则小胜一筹。
两款车均配备18英寸轮圈,星光S的采用五辐造型,封闭面积很大,用于优化风阻,星舰7EM-i则是十辐样式。
星光S的充电口位于车身左后侧,星舰7EM-i则位于车身右后侧。此外星光S和星舰7EM-i分别搭载来自赛克瑞浦和蜂巢能源的磷酸铁锂电池,电池容量相差不多,分别为20.5千瓦时和19.09千瓦时。
两台车的尾灯都做到了前后呼应,星光S的尾灯内部造型较为复杂,点阵与线条延灯壳造型布置,星舰7EM-i更显简洁,尾灯采用贯穿式设计。
两车的自然吸气发动机排量相同,均为1.5L,并且都在前轴布置了永磁/同步电机,星光S匹配E-CVT变速箱,发动机最大功率78kW,最大扭矩130N·m,电机最大功率150kW,最大扭矩310N·m。星舰7EM-i匹配1挡DHT变速箱,发动机最大功率82kW,最大扭矩136N·m,电机最大功率160kW,最大扭矩262N·m。动力水平两车处于伯仲之间。
两台车中控区域设计类似,均为对称式布局,不同之处在于星舰7EM-i在杯架前方设置了更多实体按键,其中还包括一个自定义旋钮,可用于控制车外扬声器功能。
两台车的方向盘均采用平底设计,并用皮质进行包覆,造型方面,星光S更加圆润,而星舰7EM-i则会更加”见棱见角”一些。此外星舰7EM-i还多了4个用中文标识的多功能按键。
两台车均配备了全液晶仪表盘,星光S的尺寸为8.8英寸,星舰7EM-i尺寸稍大,为10.2英寸,信息显示都足够全面。
星光S搭载15.6英寸中控屏,内置菱OS,上手简单,滑动反应也比较迅速,星舰7EM-i的中控屏幕则稍小一些,尺寸为14.6英寸,内置FlymeAUTO,手持魅族手机的朋友们可以解锁更多玩法。
中控屏下方两车都设计了实体空调控制按键,可以给个好评,此外星光S虽然没有配备无线充电,但设计了走线囗,方便乘客布线,星舰7EM-i则在左侧配备了50W无线充电板,大家更喜欢哪种充电方式呢?
中控台均内软质包覆,触感都不错,星光S在配色和木纹饰板的搭配上更有居家的温馨感,星舰7EM-i则会更显科技感。
门板上半部分两台车均采用了软质包覆,手经常能触碰到的位置都是软的,星舰7EM-i还在门把手后方用缝线勾勒出菱形格线条,看起来比较有精致感。值得一提的是,星光S在前排使用了双层夹胶玻璃,用于优化NVH表现,而星舰7EM-i则是单层玻璃。
前排座椅方面,两台车均为仿皮材质包覆,填充都较为厚实,不同之处在于星光S对身体两侧的包裹感不错,星舰7EM-i对于肩部的支撑性更好,还可以选装主驾位头枕音响。
后排座椅方面,星光S更有优势,不仅支持较大范围的手动靠背角度调节,而且配备了座椅加热功能,靠背两侧还有皮质绑带用于固定安全带,放倒座椅时安全带不会”到处乱跑”。
后排座椅放倒后,两台车都可以形成纯平空间,并且两车的后排座椅均为4:6比例放倒。常规状态下,星光S的后备厢容积更大一些,为610L,星舰7EM-i则为528L。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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