丰田最近一口气发布了多款电动车新品，包括了全新的车型，以及现有车型的优化，不过最为有趣的，相信是这款名为FT-Me的卫星电动车。作为丰田最新的“老头乐”，这款概念车并非廉价的作品，除了外观比较科幻外，还配备了各种不同的黑科技。

外观方面给人一种动漫作品的感觉，整体的风格偏向科幻和未来，整车的线条还是比较复杂的，虽然车身长度非常短，但却为它准备了尺寸夸张的前翼子板，与最近几年比较流行的机甲风格类似。

丰田FT-Me并没有真正意义上的保险杠，整个前脸都是封闭式的设计，通过一体式的门板进行覆盖。大灯则布局在A柱的下方，同样呈现出科幻的设计风格，不过尽管看着非常酷炫，但照明效果是一个问题。

侧面也同样非常有意思，采用了前窄后宽轮距配置，车尾的宽体效果更为明显。也正因为这个外观设计，让其拥有独特的侧窗线条，严格来说是因为侧面的宽度变化，侧窗拥有一个较为明显的弧度，这样很显然不利于布置车窗的升降，所以有了类似90年代一些超跑的设计。

这里插一个题外话，这样的设计其实丰田早已尝试，在20世纪90年代推出的小跑车Sera上，就使用了分层的侧窗设计。Sera拥有相似线条的侧窗，但更多的原因则是它创新性地使用了鸥翼门的设计，这是另一个有趣的故事。

回到丰田FT-Me上，尾灯的设计玩具感十足，尾灯就是大灯的红色版本，几乎完全照搬车头的设计，并且位于较为显眼的车身上方。后方的设计也非常简洁，保险杠与翼子板同样为一体式的设计，能看到在成本控制上作出的努力。

内饰部分是极简的工业风格，整套内饰可谓是没有一丝多余的部件，虽然我们觉得矩形的方向盘设计非常不实用，但不可否认确实很有80、90年代科幻影视作品的风格，尤其是中控台的挡把操作方式，犹如让人置身科幻电影中。

动力方面，丰田FT-Me主要的用车场景是市内，所以性能方面确实比较“老代”，最高车速只有45km/h，预计续航里程只有100km。与科幻的外观相比，这性能表现多少有点不够意思，只能作为点到点的共享电动车存在。不过有意思的是，丰田FT-Me在车顶配备太阳能电池板，日照充足的情况下白天能额外提供20—30km的纯电续航补充。

小结

这款丰田老头乐确实非常有趣，尽管性能方面并不出色，但只有2.5m的车长，以及独特的外观，在市区使用便利性和情绪价值都拉满。另一方面，很显然与我们满大街跑的微型电动车不同，它的成本更高，但使用的场景却比较受限制，不过我们依旧期待它能量产，甚至放入更主流的电驱系统，要不就浪费了如此有趣的设计。