也许很多人都没有听说过远航汽车，可是与远航汽车息息相关的“大运摩托”，在很多人的心里，都是一个值得纪念的名字。在2024年5月，大运集团旗下的远航汽车推出远航Y7，这款车型定位纯电动大型车，官方起售价高达39.98万元，让很多人嫌弃。为什么呢？因为现在我国新能源汽车市场竞争不断加剧，“内卷”现象非常明显，可是远航Y7的价格，却超过大部分同级别竞争对手。

远航Y7真不值得消费者选择吗？我觉得并不是，这款车型可不是单单价格偏高那么简单，它的产品力，也可以给人留下非常深刻的印象。先来说远航Y7的外观设计，这款车型采用简约时尚的设计风格，能够给人一种精致优雅的视觉感受。它的前脸灯组采用分体式设计，内部点亮元素辨识度很高，它的前包围处，采用了倒梯形样式的下格栅，也可以给人留下深刻的印象。

在车身侧面，我们可以看到远航Y7的侧身线条非常流畅，尤其是大尺寸的溜背式车顶设计，既能让人感受到运动气息，也能让人得到优雅感。与此同时，远航Y7也采用了隐藏式门把手、红色的四活塞刹车卡钳等设计，可以说是潮流属性拉满。在车尾处，远航Y7使用了较为精致的贯穿式装饰，后包围则采用了较为常规的黑色饰板装饰，展现出一些运动气息和时尚感，看起来中规中矩。

需要注意的是，远航Y7还全系标配了电吸门，并且它的前门采用剪刀门设计，展现出非常强的科技感与炫酷气息。相信在很多年轻消费者的眼里，无边框车门都是能够展现运动气息的设计吧？剪刀门更是很多消费者梦寐以求的设计，在整个汽车市场上，采用剪刀门设计的车型都不多，所以在这一方面，远航Y7得到众多消费者的肯定。

实际上，远航Y7座舱内部的表现也非常优秀。大家都知道，市面上大部分车型，虽然会为前排乘客提供座椅加热、通风等功能，可是后排几乎会被忽略。而远航Y7不仅考虑到前排乘客的舒适性体验，还为后排乘客提供了座椅加热、按摩、通风和位置记忆等功能，再加上它3128毫米的轴距，让后排乘坐的每一位乘客，都可以得到优秀的出行体验。

让我感觉遗憾的是，远航Y7上市的时候，高通骁龙8295芯片还没有上市，端到端高阶智驾技术也不是很成熟，所以远航Y7虽然搭载了大尺寸的中控屏，可是内置车机芯片仅仅是高通骁龙8155芯片。同时，远航Y7用大量感知硬件支持，只是为用户提供了已经普及的L2级智能辅助驾驶配置，相比于现在的潮流车型，它的科技配置表现已经有些不够看了。

值得一提的是，远航Y7在动力和续航方面，表现也很优秀，它的三款在售车型，都采用双电机四驱系统，能够为用户提供500/520千瓦的系统综合功率，这样一来，这款车型虽然整备质量达到2.5吨，可是依旧能给人3.2秒的破百体验。与此同时，远航Y7三款在售车型，在CLTC工况环境下的纯电续航里程，分别为720公里、920公里和1020公里，搭配其800V高压平台快充技术，能够让用户得到优秀的用车体验。

极简评价：对于大部分消费者来说，39.98万元都是一笔非常大的资金，没有谁能轻易拿出这么多钱来买车。所以远航Y7虽然是一款综合实力非常优秀的车型，但它昂贵的价格，影响了自身的销量成绩。不过话说回来，虽然远航Y7的价格偏高，可是它的产品力与价格相匹配，性价比并不低，是一款值得选择的车型。站在我个人的角度说，如果我不是拿不出这近40万元来买车，恐怕会毫不犹豫地选择远航Y7作为自己的代步工具。