曾经的中高端SUV市场基本都是BBA的天下，但如今他们降价促销可谓是家常便饭，比如Q5L已经降到23万左右，全新X3长轴距版官方起售价更是直降5万，可即便如此，它们在下面这些国产新能源SUV面前仍然没有吸引力。

从MONA M03开始，小鹏就开始针对全系列产品进行升级更新，比如最近就发布了2025款的小鹏G9，新车共推出3款配置，售价区间为24.88-27.88万元，价格对比上市初期下降了许多，要知道当初它的最低配都要三十多万，顶配更是超过40万。

不过作为年代改款车型，25款小鹏G9的外观设计并没有变化，主要针对配置进行了改动，比如升级了电动吸合门、感应尾门、全新20英寸五辐式轮圈造型等，并增加了黑武士版本，车色，轮圈、车标、翼子板均进行了熏黑处理。内饰依旧采用10.25英寸液晶仪表+两块14.96英寸联屏的组合，芯片由8155升级至8295，座椅舒适性和内饰材料也进行了升级，而在智驾层面，新车去掉了激光雷达，采用了图灵AI视觉智驾方案，搭载双NVIDIADRIVE Orin智驾芯片以及26个感知硬件，三电系统也迎来全面更新，动力依旧提供后驱和四驱版本供选择，配备了5C电池，充电速度大幅提升，并且全系标配双腔空气悬架，简直是杀疯了。

虽说纯电中大型SUV市场越来越卷，但小鹏G9的性价比优势依然很突出，值得一提的是，大众未来还将基于G9的平台生产两款车，并在中国销售，咱们坐等就完事儿了。

问界M9的爆火无疑让鸿蒙智行的信心大增，所以问界M8的到来也就顺理成章，但没想到它的火爆程度不输大哥，预售6小时小订突破2.1万台，12小时小订突破2.8万台，不出意外将是年度爆款SUV之一。

问界M8的外观设计基本延续了问界M9的思路，但细节之处又有不同，比如车头并未配备交互大灯而是采用星云一体式灯组，下方为贯穿式通风口，车顶的激光雷达没有缺席，侧面采用了半隐藏式门把手，尾部用上了贯穿式尾灯+交互式尾灯设计，其长宽高分别为5190/1999/1795mm，轴距为3105mm，与问界M9的三围相差不大，内饰也采用了与问界M9相似的三联屏设计，提供5/6座布局。动力层面，新车采用增程系统，配备前后双电机，系统综合功率392千瓦，纯电续航分为201km和310km可选，CLTC综合续航分别为1405km和1526km，其余卖点还包括华为鸿蒙座舱、华为高阶智能驾驶、玄武硬核车身、华为途灵平台等。

综合来看，问界M8在继承问界M9智驾、三电技术的同时，价格还打到了40万以内，可谓是精准切入市场，你看好它的前景吗？

如果说领克900是杭州湾揽胜的话，那么最近曝光的极氪9X就是杭州湾库里南，官方甚至打出了“史上最贵”的标语，当然这句话的意思应该是指极氪品牌历史上最贵的车型，所以尺寸、配置等方面自然要全部拉满。

从官方发布的谍照来看，极氪9X延续了极氪009的设计思路，车头采用了方正平直的线条，采用镀铬进气格栅与分体式大灯，光辉版还将采用黑金涂装进一步提升豪华感，侧面能看到隐藏式门把手以及激光雷达，尾部则配备天地门以及揽景座椅，预计车身长度将超过5.2米，虽然内饰暂未公布细节，但冰箱沙发大彩电等配置绝对不会缺席，光辉版可能还会采用4座布局。动力上，新车将首发搭载极氪超级电混技术，融合纯电、插混、增程式优势，支持多模式自由切换，纯电版或将基于全栈准900V高压平台打造，支持5C超快充，配备四轮转向技术以及空气悬架等等，智驾方面更是有望率先搭载综合算力2000TOPS的双英伟达Thor芯片。

至于价格的话，懂哥觉得普通版车型大概率会与问界M9在同一区间，或50万左右起售，而光辉版可能会来到百万级别，你期待吗？