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2月车市缩量,吉利星愿击败比亚迪海鸥,小米小鹏排名飙升

CAR路里

25739 2025-03-17

中国车市体量之大,很容易造就销量巨大的神车,但是中国车市竞争之烈,神车的名头也不可能是终身成就。2月份,尽管比亚迪品牌旗下车型销量全面反弹,但吉利汽车在车型销量榜上仍然是再度战胜比亚迪,吉利星愿夺得车型销量榜冠军。

从车市的总体情况来看,2月份中国车市的销量环比出现较大幅度下降,这一方面是去年年底的透支后遗症,同时也是2月份春节假期的正常反应。不过,在这种情况下,多个品牌车型的销量仍然出现了环比的大幅上涨,其中最明显的是比亚迪、吉利、小鹏和特斯拉。

吉利汽车2月份的销量已经接近比亚迪,其中吉利星愿的销量为28588辆,保持了连续3个月的销量增长,并且超越比亚迪海鸥,夺得了2月份的全车市销量冠军。吉利星愿的异军突起,一方面是新车效应,消费者在这个细分市场终于有了比亚迪之外的选择;另一方面确实是产品价值感比较突出,6.88万元的起售价略低于比亚迪海鸥,但是2650mm的轴距远超海鸥的2500mm,这在小微电赛道是一个很明显的优势。

比亚迪仍然是品牌总销量的全车市冠军,从2月份的销量来看,比亚迪已经开启了触底反弹的节奏,旗下多款车型销量环比均大幅度增长,其中海鸥的销量为26958辆,较1月份增加了8000多辆,秦PLUS的销量为22978辆,较1月份增加了超3000辆,宋PLUS、宋Pro、秦L等车型的销量虽然增长不大,但销量排名却大幅提前。

比亚迪的销量在1月份到达了近期的谷底,无论是从整个车市还是比亚迪本身,都存在2024年销量透支的原因,理论上讲,这种透支产生的销量环比下降应该有一个较长的持续周期,不过比亚迪的主销车型在2月份的销量已经出现了稳中有升,主要得益于天神之眼全系列车型的推出,智驾平权是一剂猛药,重新勾起了消费者的注意力和购买欲,同时,非智驾车型也出现了终端1万元左右的优惠,对老款车型的出货也起到了较大的刺激作用。

2月份销量增长很明显的还有特斯拉Model 3,2月份的销量为18771辆,较1月份的8009辆增加了1万辆,2月5日,特斯拉中国针对Model 3推出了8000元保险补贴和5年0息的金融政策,这对于销量增长起到了较大的刺激作用。

在2月份的销量排行榜中,部分新势力品牌车型表现抢眼。小米SU7的销量为23728辆,较1月份小幅增长,但是排名上升至全车市第四,上月的排名为全车市第11名;小鹏MONA M03的销量为15312辆,排名由上月的第32名上升至第13名,这款车的月销量已经稳定在15000辆左右,成为了小鹏旗下最畅销的车型,11.98万元的起售价对于一款紧凑型纯电轿车而言,性价比已经非常突出了。

由于以旧换新政策在2024年大幅透支了中国车市的消费力,业界人士预测2025年的中国车市可能会面临增长乏力的形势,从2月份的销量榜单可以看到,合资品牌车型都已经大批量搁浅,未来很长一段时期,主流自主品牌和新势力品牌,仍将继续挤压合资品牌的生存空间。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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