近年来，随着自主品牌的不断迭代，插混SUV的门槛已经下放到10万级，受到家庭用户的青睐，销量节节攀升，市场竞争也越来越激烈。

对于家庭用户，女性在购买决策中有非常大的话语权，这一点已经被市场证实，厂家也越来越重视，所以在产品上为圈粉女性下了很大功夫。

比如今年2月刚刚上市的风云T8，号称“理工男”的奇瑞在继续保持过硬的机械素质的同时，也在细节上提升舒适体验，并提供情绪价值。

不只有多变座椅布局，且配女王副驾，内饰78.9%软包

从实用性的角度出发，风云T8就非常适合家庭用户，采用了5+2座椅布局，家庭成员多可以加4000元选七座。

从车身尺寸上看，长宽高分别为4730/1860/1747mm，轴距为2710mm，虽然不算很大，但是因为座椅布局灵活多变，支持12种组合模式，所以对不同场景的适应性极强。如果把二三排座椅都放倒，可以解锁出1.8米大床，再加上电池支持3.3kW放电，可以立即进入露营模式。

随着大家庭变多，很多宝妈们恰恰需要这种实用车型，而风云T8也捕捉到了这个市场信息，在内饰设计、做工和用料上都非常有诚意。根据厂家的信息，全车内饰软包面积达到了78.9%，座椅上采用菱形格装饰，缝线精致。

更为惊喜的是，中高配车型前排座椅支持3档加热及通风功能，并且还配有女王副驾，配备了10点按摩功能和电动腿托，可支持5种按摩模式与3种力度可调。

与此同时，在实用的科技配置上也足够丰富，风云T8搭载了Lion5.0 AI科技智慧座舱，通过15.6英寸2.5K高清大屏，以及内置的高通骁龙8155芯片，人机交互非常流畅。

总之，对于相对感性的女车主而言，风云T8在舒适性上下足了功夫，包括体感舒适和视觉舒适，无论是日常驾驶，还是停车小憩，都安排得非常妥贴。

插混的获得感，更在于平顺和安静，以及没有里程焦虑

插混车型的优势首先还是省油省钱，这个男女通吃！风云T8纯电续航里程，CLTC标准下可达130km，而实测超过了160km。充电也非常快，19分钟极速快充，喝杯咖啡的功夫就能从30%充至80%。日常市内代步，比如上班、接孩子、买菜等足够用了。

跑长途时进入混动模式也同样省油。根据奇瑞官方公布的实测数据，搭载1.5T发动机的风云T8，满油满电一箱油综合续航取得了2045.3km的成绩，百公里亏电油耗低至3.2L。这个成绩的背后，显现出奇瑞的技术底蕴，风云T8搭载的C-DM5.0混动系统，用的是第五代ACTECO1.5T高效混动专用发动机，最大热效率达到44.5%。

虽然对于女性车主，对于媲美V6发动机的高性能可能不那么感冒，但是插混车型电驱动带来的驾乘舒适感却很难抵抗。一方面是电驱特有的平顺和安静，另一方面基于奇瑞火星架构的底盘系统，在不同场景下车身都非常稳，这种行驶舒适感将车子的档次瞬间拉升了。

高强度车身结构+L2.9级智能驾驶辅助，带来双重安全感

最后是安全方面，本来女性车主开车就相对保守，如果车上拉着孩子，更会慎之又慎，而车子更高的主被动安全能力，会让心里更有底。

在被动安全方面，风云T8车身大量采用高强度钢材，整车高强度钢占比达80%，热成型钢占比达20.6%，且热成型钢覆盖到了车身各个关键部位，防撞钢梁厚度也达到了2.8mm，目字防撞结构为140mm，并配有170mm的超宽吸能盒，能在发生碰撞时有效保障乘员舱的完整性。

与此同时，风云T8还配备了9安全气囊，其中贯穿式侧气帘长度达1605*505mm。同时，还一个技术细节值得注意，即碰撞6秒气囊内压仍能大于65%，可降低翻滚后的带来的二次伤害。

在主动安全方面，风云T8搭载了L2.9级智能驾驶辅助系统，支持18项主动安全和驾驶辅助功能，再加上300万像素超高清540度全景影像，驾驶者可以全方位无死角地观察车辆周围环境，进一步提升了泊车与行车的安全性。

最后，风云T8的电池采用“铠甲电池包”设计，有效防止电解液泄露和电池起火。电池包的防水等级达到了IP68，防水能力也不错。此外，还搭载了AQS车内空气质量控制系统、PM0.3超高效空调滤芯等配置，保证车内环境健康。

写在最后

绝大多数女车主，对于性能和参数并不热忠，天生感性的她们更在乎舒适感和安全感，在选车时既务实又务虚。所以，要想打动女车主，在实用性上要能让其有明确的感知，同时又要注重细节，在不经意间提供情绪价值。而风云T8不仅机械素质出色，在设计上也非常讨巧，对于女性车主也一样有诱惑力，特别对于宝妈群体，预算10-15万买来家用是非常合适的。