2025年3月21日，新能源SUV市场竞争再添“硬核玩家”——二代哈弗枭龙MAX正式官宣预售。新车预售价13.88万——17.68万。作为哈弗品牌年度重磅车型，新车以“全系标配双电机四驱+高阶智驾”为核心卖点，剑指比亚迪宋PLUS DM-i等热门竞品。

面对智能化与性价比的双重内卷，这款“科技平权”之作能否搅动市场？我们一起往下看！

二代枭龙MAX采用全新“律动自然美学”设计语言，从自然中汲取灵感，将丁达尔现象、流星轨迹等元素融入车身线条。前脸以“丁达尔之光”点阵式大灯为核心，搭配贯穿式发光LOGO，兼具高辨识度与照明安全性。

值得一提的是新车搭载的“丁达尔之光”点阵式大灯，其采用72颗LED晶体，照射距离达190米，并且，车辆前包围两侧还将配备游隼展翼空气动力学套件，更显运动风格。

侧面通过“流星破空”肩线与“豚跃出水”悬浮车顶设计，营造蓄势待发的动感姿态；尾部“璀璨星河”贯穿尾灯则如夜空银河，点亮后成为视觉焦点。车身尺寸为4780×1895×1725mm，轴距2810mm，定位A+级SUV，五座布局下后备厢容积达2570L，兼顾家用空间与年轻化审美需求。

车内提供天镜白、峡谷棕、探秘黑三款颜色，大面积软包材质极具档次感。新车还配备了12.3英寸全液晶仪表屏+14.6英寸中控屏的组合方案，AI HUD抬头显示支持高度自适应调节，车机采用Coffee OS 3智能座舱，座舱芯片为8155，运行内存为16GB，流畅不卡。

得益于电子怀挡杆，新车T型台扶手箱前方区域十分规整，而下方则进行了掏空处理，可以放置一些随身携带的手提包等小件物品。

全车配备的云感舒享座椅运用双密度发泡工艺，支持主驾12向电调、副驾4向电调，全车座椅均支持加热，其中前排还拥有通风/按摩功能，后排座椅靠背角度27°、32°两档可调，缓解长途乘坐的疲劳感。

智驾部分，普通版车型全车共有5个摄像头，标配L2级辅助驾驶功能，支持全速自适应巡航。

智驾版车型搭载Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助系统，采用视觉技术路线，摄像头升级为7个，且前方感知摄像头升级为双目，增加3个毫米波雷达。

可以实现高速NOA，城市内则可通过学习实现记忆领航，支持全场景自动泊车和跨层自动泊车。

动力方面，新款枭龙MAX将全系标配由1.5L发动机组成的第二代Hi4插电混动四驱系统，其中发动机最大功率为85kW，最大扭矩140N·m，后桥电机150kW，系统综合功率238kW，综合扭矩595N·m，CLTC馈电油耗低至4.2L/100km，CLTC纯电续航165km。

第二代Hi4技术除了常规的纯电、油电混动的动力形式外，还在很多地方针对节油进行了提升，比如后电桥智能脱开&无感结合技术，车速大于63km/h即可实现后桥半轴断开，减少后电机拖拽损耗，其高速油耗可降低0.4~0.7L/100km。

全新一代枭龙MAX能否通过全新设计、第二代Hi4、高阶智驾打开过去被动的局面，我认为是可行的。因为它的主要竞争对手都缺少四驱车型，这或许是二代哈弗枭龙Max一个重要的卖点！我们拭目以待。