如今的车市价格战，已经把战火烧到了20万乃至30万以上的豪华车区间。在这样的环境下，即使是在整个消费终端领域都有着领先地位的华为，也不能掉以轻心，因此，2旗下的产品，也一直维持着非常紧凑的迭代进程。

近日的新品发布会上，鸿蒙智行一口气放出了2025款的问界M9、问界M5、智界R7、享界S9等多个年度改款新车，更新力度之大已经超出了传统车企以往定义的小年款车型的力度。其中，作为全系列中的旗舰SUV，2025款的问界M9更是成为了众多改款车型中的“领头羊”，无论是硬件升级、还是软件迭代上都有着很大的变化，今天咱们一起来看看。

智驾升级：4颗激光雷达+3颗4D毫米波雷达

虽然这一次问界M9在外观上的变化不算大，主要是更新了轮圈、颜色样式等方面，但是在关键功能的升级上从不懈怠。尤其是智能驾驶、智能座舱方面的功能，一直都在不断寻求持续迭代、持续进化。

智驾一直都是鸿蒙智行的主打招牌，而作为旗舰的问界M9更是占据了全系车型中最高等级的智驾系统的生态位。这一次问界M9的改款，更是直接在硬件上进行了升级，最大的亮点在于，主要的高精度传感器的数量大幅增加，新增至4颗固态激光雷达、5颗4D毫米波雷达，这使得感知范围、感知能力有了质的飞跃。

其中，新增的固态激光雷达，侧面有两颗，位于两侧车身的翼子板处，与侧面的侧后视摄像头模块邻近，露出两个孔，分别为发射器和接收器，形状酷似摄像头，与通常大家所认知的激光雷达样式不太一样。而后方的固态激光雷达，位于车尾顶部的扰流板处，同样是一个发射器和一个接收器。由此一来，全车所在的整个平面都拥有了高精度的点云信息，能够准确地判断360°全向的障碍物体积、距离。加上新增的4D毫米波雷达，在雨、雾、尘等恶劣天气下也能获得足够的高精度，使得车辆的行驶安全等级大大提升。

不仅如此，结合全车先进的电子电气架构，新车能够做出更多具有想象力的主动功能。譬如停靠在一些比较狭窄的地下车位时，系统能够及时检测到后上方的通风管道等障碍物，并自动停下打开中的后备厢盖，防止碰撞；又譬如在倒车时，系统不但能检测到石桩、栏杆等突出的障碍物，还能检测到一般摄像头难以发现的凹坑、沟壑，同样能触发紧急刹停保护车辆和乘员。

而在软件的功能层面，问界M9的ADS智驾系统也迭代出了更多新的特性，譬如在行车方面，支持自主连贯地通过园区闸机、环岛、ETC等；在泊车方面，实现了跨楼层的泊车代驾功能，并且能够自主识别地库到地面的坡道等复杂地形，自主规划路线，轻松应对上下坡、弯道等场景。加上自身原有的城区/高速智驾的能力，成功实现了理论上“从车位到车位”的全过程智驾的体验。

另外，在行驶安全方面至关重要的照明上，问界M9也有智能交互大灯的支持，能与智驾系统配合，做出会车时遮蔽炫目光线、在地上投影光毯指引车道、弯道变道照明等多种特性。

更重要的是，问界官方在迭代新车的同时，也考虑到了现有车主的需求，不但支持软件功能层面的OTA，更是为原有的M9车型开通了硬件升级服务，甚至专门留出一个厂房做老M9的升级，具体实施会在5月份。

座舱升级：后排体验全面升级

除了智能驾驶，智能座舱也是鸿蒙系车型的一大卖点。尤其是问界M9这样的旗舰车型，车内的硬件配置非常丰富，能够创造出更多新的玩法。

此次问界M9的座舱功能升级，大部分特性都集中在了后排的体验上。而后排的新一代激光投影巨幕可以说是最大的亮点之一。投影幕布的尺寸达到了32英寸，已经超过了绝大部分其它竞品的吸顶屏的尺寸。

而且，由于投影幕是柔性的，可以自由悬停在任意高度，因此还能开发出一些更新颖的功能，譬如“车载悬浮窗”功能，可以在不遮挡后排乘客前方视野的条件下，将幕布当成类似手机的信息状态栏，显示导航、多媒体、通话等信息。

座椅方面则是在用料上进一步加强，表面的真皮升级为双绗缝工艺，并且五座版本的二排也升级了可选装的零重力座椅套装，并新增了物理按键；而六座版主驾后方的二排座椅也升级了电动腿托。如此一来无论是五座版还是六座版，都能拥有非常出色的零重力乘坐体验。配置上还升级了压缩机冷暖箱，温控效果更出色。

另外，后排的两侧升级了智能隐私车窗，不但有四档透光度可调，而且支持门板物理旋钮、语音等多种调节方式，并同时关闭遮阳帘、车窗调至最暗、关闭周围灯光的同时降下幕布，实现高度私密的休憩空间。值得一提的是，2025款全系标配的新升级车载冰箱，采用压缩机方案，温度支持最低0℃，最高50℃。

另外，新款的问界M9还首发搭载了NearLink星闪车钥匙。这个NearLink“星闪”技术，其实是华为自身的鸿蒙生态体系专门发展的新一代无线短距离通信技术，作为以通信起家的企业，华为在这方面的优势显而易见。“星闪”技术无论是在定位精度、响应速度、功耗覆盖范围等方面都比起传统的蓝牙、Wi-Fi强得多。应用到车钥匙上，就能使得车辆检测钥匙进行解闭锁的精准度大幅提升。

总结

最后在价格方面，新款的问界M9指导价区间在46.98万元-56.98万元，相比老款有一定变化，其中五座版的起步价没有变化，增程Ultra降了1万元，而六座版增程Max和Ultra则分别涨价了1万元。

但不可否认的是，新款车型的产品力得到了大幅强化。除了上述重点配置之外，其它方面也有着或多或少的价钱，譬如增程版的电池包容量也提升到了52度，增程器换装了全新的1.5T，动力系统的效率和续航都得到了显著提升。综合来看，新的问界M9，依然在50万级别的豪华SUV市场里，拥有着很明显的领先地位的。你觉得怎么样？欢迎关注“车域无疆”，下方评论区分享你的看法。