在我们传统的认知里，C级车就应该是豪华稳重，充满商务气息的车型。所以在C级车阵营中，很少有能真正打动年轻消费者的，因为为了追求所谓的豪华稳重感，大家熟知的C级车设计都比较保守，在年轻人看来多少都有点“油腻感”。不过3月10日在海南三亚上市的星纪元ES增程是个例外，星纪元ES增程定位“年轻人的第一台C级豪华车”，突出的就是既有大空间，又有帅气颜值，年轻人想要的动力和操控它也都满足，从产品特点上来说，星纪元ES增程真的很符合年轻人的口味。

当然，也不是没有其他车能满足上述这些要求，不过满足这些要求，而且价格还能压得住，能够让年轻人不用背负太大压力就能“上车”的，可能只有星纪元ES增程这一台车了，这才是它的杀招！

星纪元ES增程共计有4款版型，分别为Plus舒适智享15.28万元、Pro高速智驾16.98万元、Max 城市智驾18.98万元、Ultra 四驱旗舰20.98万元。一台C级车，15.28万起售，最高配不过20.98万，豪华大空间、高阶智驾、百万底盘全给齐了，确实只有星纪元ES增程这一家，别无分店了，也难怪星纪元ES增程上市当天订单就破万。

认真研究了一下星纪元ES增程的配置和价格，个人感觉18.98万元的Max 城市智驾版最值得入手，因为它既有1645km的综合续航表现，又有行业内顶级水准的猎鹰智驾。除了没有顶配Ultra 四驱旗舰的雪豹四驱和4.6s破百的加速能力外，其他配置基本都是一样的。而它7.6s破百的加速能力，放在C级车市场也是足够出色的成绩，偶尔想体验一下速度与激情也不会让人失望。

说起星纪元ES增程的动态表现，这里必须介绍下它的云台智能底盘，它使用了和高性能运动车型一样的前高阶双叉臂+后五连杆悬架系统，而且用料非常扎实，大量使用高强度铝合金材料，配合上7.6s破百的加速能力，能够给驾驶者带来堪比百万级豪车的驾驶品质。

另外在内外设计和做工用料上，星纪元ES增程也没有辜负用户的期待。风之美学的设计语言原创度极高，还结合了中国美学特征，用最简洁优雅的线条，勾勒出“532”绝美车身比例，整体的气质大气又清爽，非常符合年轻人的审美特征。在内饰设计上，本就有3000mm的轴距，星纪元ES增程还有70.2%的“得房率”，单纯看车内的空间表现，说它是C级车都有点保守了。而且它大量使用 NAPPA 真皮材质，配备加热、通风、按摩、电动调节功能，完全也是对标百万级豪车的标准来的。