看到阿维塔06全球首次挑战E-NCAP 2026，我想到一个画面，就是狠人对决，自己先拿头干碎个玻璃瓶子，直接就把对手吓退了。这阿维塔06就是上面那个“狠人”，还没上市，就直接拿欧洲碰撞标准开“撞”了，而且是2026版标准。

3月21日，阿维塔06在中汽研汽车检验中心（天津）有限公司，全球首次挑战E-NCAP 2026，高分通过50%重叠率对碰试验测试。要知道，这个E-NCAP 2026可是欧洲汽车安全性能测试领域的全新标准，要明年也就是2026年才实施，堪称欧洲最严苛的安全测试。

阿维塔06车没上市，先把安全的“底裤”亮给你们了。

据了解，阿维塔06的双车50%重叠率对碰试验测试，车辆相对速度达到100km/h，为比较典型的突发事故的时速。在受到正面撞击的瞬间，前舱立即溃缩吸收碰撞能量，安全气囊瞬间点爆弹出，在第一时间保护车内乘员。碰撞后，A柱无损伤，前风挡完好，四门正常打开，E-Call第一时间接入，乘员舱下壁板无破损、无入侵，假人的脚部、手部、面部等易伤部位，未受到任何损伤。

同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产教授表示“中国车撞欧洲下一代标准，具有里程碑意义。”

之所以敢硬碰硬，与阿维塔06的车身用料、结构密不可分。

阿维塔06采用八横九纵钢铝混合车身结构，军用级热成型钢占比超过34%，同级最高。尤其B柱采用高强度先进复合材料嵌件CBS，具有更强的抗冲击性能。还有航空级一体压铸全铝后地板，将纵梁和地板等72个零件组合成一个零件，扭转刚度提升25%。

不仅用料顶级，阿维塔06还全车标配9安全气囊，同级最多；后排侧气囊、远端气囊同级独有。丰富的安全气囊配置，搭配双预紧+递减限力+动态锁止锁舌安全带系统，在发生碰撞时，能够为全车乘员提供全方位柔性保护。

除了车身用料外，阿维塔06通过十六环防侵吸能设计，打造出前向、侧向、后向的“铁人三向”安全体验。比如针对前向碰撞场景，阿维塔06的前壁板和地板区域采用热成型技术，能够降低对脚部的伤害。前舱缓冲区采用三段式溃缩吸能环设计，有效降低正面撞击力。

针对侧向碰撞，阿维塔06的A、B、C柱、前后门槛梁及前后门防撞梁组成热成型防护盾墙，可以有效阻止侧向乘员舱入侵。针对常见的追尾场景，阿维塔06采用高强度钢铝混合尾部防撞环结构，可承受80km/h速度差的高速追尾。

据悉，阿维塔06将于3月27日开启预售，4月正式上市。到时候，看看谁敢与它硬碰硬？