编辑：周俊涛 郑成飞

比亚迪2024年财报堪称“现象级”表现。7771亿元营业收入同比增长29%，不仅刷新自身纪录，更在全球汽车产业竞争中划出一道漂亮的增长曲线。其中，归母净利润402.5亿元，同比增长34%，真金白银的盈利增长，让市场看到新能源车企摆脱“烧钱换市场”模式的可能性。

要说比亚迪2024年财报中，最引人注目的就是，542亿元的研发投入，同比增长36%，而累计研发投入更是超1800亿元，这是比亚迪的“技术护城河”。从刀片电池到DM-i混动技术，从智能化架构到高端品牌核心科技，每一分投入都在转化为用户看得见的产品竞争力。

再看财务健康度：2024年比亚迪在国内纳税总额510亿元创历史新高，现金储备1549亿元，既展现企业社会责任担当，也让用户对品牌的长期稳定性更有信心——毕竟，财大气粗才能持续造好车。

回望成绩 从“销量黑马”到“全维度领跑者”

销量数据最能体现比亚迪的市场统治力。2024年比亚迪的全球销量是427万辆，同比增长41%，而2024年全球累计新能源汽车销量大约在1700万辆左右，这意味着全球每4辆新能源汽车中，可能就有一辆来自比亚迪。

而海外销量方面，比亚迪2024年取得了41.7万辆的海外销量，同比激增72%，更释放关键信号：比亚迪不仅是中国市场的王者，更在欧美日韩传统汽车强国的“主场”撕开缺口。从挪威街头的唐EV，到巴西工厂的规模化生产，比亚迪用产品验证了“中国智造”的全球吸引力。

再看品牌向上之路。方程豹、腾势、仰望三大高端品牌合计销量19万辆，同比增长40%。仰望U8以百万级售价打破国产汽车价格天花板，腾势D9长期霸榜高端MPV市场，方程豹豹5用硬派越野打开新赛道。曾经被质疑“只会造性价比车型”的比亚迪，如今在高端市场玩得风生水起，用户对其品牌价值认知正在全面重构。

市场地位与未来 新能源时代的“长期主义标杆”

论市场地位，比亚迪已是新能源汽车领域的“全能选手”。论技术，三电系统、混动技术等核心领域专利储备深厚；论产品，从10万级亲民车型到百万级豪华车，覆盖全细分市场；论生态，自研芯片、自建供应链，连向上游供应商付款周期127天的优势，都在反哺产品成本控制。这种全产业链掌控能力，让比亚迪在市场波动中始终稳如磐石。

AM车镜总结：

展望未来，比亚迪的增长逻辑依然清晰。研发投入持续加码，意味着更多黑科技将下放至量产车型，无论是智能驾驶还是电池技术，都可能带来新的用户体验革命。海外市场方面，随着泰国、巴西等海外工厂产能释放，“全球车”战略将进一步落地，新能源汽车出口第一的位置或将更加稳固。而在品牌层面，高端矩阵的成熟将吸引更多追求品质的用户，让比亚迪彻底摆脱“代步车”标签。

对用户而言，比亚迪的强大意味着更丰富的车型选择、更可靠的技术保障、更保值的产品体验。当一家车企既能在销量上“普惠大众”，又能在技术研发上“攀登高峰”，还能在全球市场为中国汽车品牌正名，它的未来，注定不止于当下的辉煌。2024财报只是比亚迪进化路上的一座里程碑，更值得期待的，是这家企业在新能源下半场，如何继续改写行业规则，为用户带来更多惊喜。