股价接连冲击新高后，3月24日晚间，比亚迪发布了2024年年度报告，这份报告被外界称为比亚迪发展史上“最强财报”。

在激烈的市场竞争中，众多传统车企核心经营指标均出现不同程度波动，而比亚迪多项核心经营指标创新高。2024年，比亚迪营业收入7771亿元，同比增长29%；营业利润504.9亿元，同比增长32.5%；归母净利润402.5亿元，同比增34%

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业绩高增长得益于全球销量快速增长。2024年，比亚迪全球累计销售427万台新能源车，成功跻身全球销量前五汽车集团榜单。

盈利能力强是年报一大亮点。2024年汽车业务收入约6173.82亿元，同比增长27.7%，占集团总收入的比例高达 79.45% 。净利润增速高于营收增速且超行业平均，单车净利9400元，同时，汽车、汽车相关产品及其他产品的毛利率达22.31%，毛利率水平超奔驰、宝马等豪华品牌，显示出公司强大的盈利能力和良好的发展态势。

比亚迪通过垂直整合产业链、优化生产流程，降低成本，提升运营效率，优化盈利能力。净利润增长推动ROE上升，2024年ROE为26.05%，较上年同期上升1.65个百分点 ，处于行业较高水平。值得一提的是，比亚迪在保持稳健发展的同时，始终坚持履行社会责任，积极回馈社会。2024年比亚迪在国内纳税总额高达510亿元，比同期净利润高一百多亿。

负债结构优化是另一成绩。截至2024年底，比亚迪资产合计约7833.56亿元，负债总计约5846.68亿元，资产负债率为74.64%，同比下降3.22%，财务结构优化，偿债能力增强。与国际车企相比，比亚迪总负债为同期营收的75%，处于合理水平。有息负债从2023年的365.5亿元下降至285.8亿元，占总负债4.9%，为行业最低。有息负债的下降，减轻了利息负担，降低财务成本，体现资金状况良好，偿债能力强。现金储备达1549亿元，创历史纪录，是同期有息负债五倍以上，抗风险能力强。同时，比亚迪向上游供应商付款平均周期127天，优于国内主流上市车企。

最后，高研发投入的产出比是众多车企学习的榜样。2024年，比亚迪研发投入达542亿元，同比增长36%，远超同期净利润。长期来看，2011-2024年的14年间，有13年研发投入超当年净利润，累计超1800亿元。

巨额研发是实现技术领先的关键，如第五代DM技术、纯电专属平台、刀片电池等，不仅提升了车辆的性能和竞争力，还通过优化设计和生产工艺，降低了生产制造成本。2025年开年以来，比亚迪陆续发布了“天神之眼”全民智驾系统、 “灵鸢”智能车载无人机系统和超级e平台技术，进一步拓宽了技术护城河。