2025年3月28日——长城汽车股份有限公司（601633.SH，02333.HK，82333.HK，以下简称“长城汽车”）正式发布2024年年度报告。报告显示，2024年公司营收达2,021.95亿元，同比增长16.73%，净利润126.92亿元，同比增长80.73%，经营业绩再创新高。

经营业绩稳步提升，盈利能力增强

2024年，长城汽车的毛利润达到394.49亿元，同比增长25.47%，毛利率为19.51%，同比提升1.36个百分点。扣除非经常性损益后，归属于母公司股东的净利润为97.35亿元，同比增长101.4%。在单车收入和盈利能力方面，公司表现同样突出，单车收入达到16.38万元，同比提升2.30万元，单车净利润为1.03万元，同比提升0.46万元。

此外，公司在现金流方面表现稳健，2024年经营活动产生的现金流量净额达到277.83亿元，同比增长56.49%。这一系列增长数据表明，长城汽车正以更强的市场竞争力和盈利能力加速高质量发展。

新能源及海外市场增长显著

2024年，长城汽车新能源车型销量达到32.22万辆，同比增长25.65%；海外市场销量更是突破45.41万辆，同比增长44.61%。在新能源和全球市场的双重推动下，长城汽车整体销量及收入均创历史新高。

其中，哈弗品牌继续巩固全球SUV市场的领先地位，全球销量突破950万辆，并推出2024款哈弗猛龙、二代哈弗H9等车型，进一步优化产品矩阵。魏牌新能源品牌持续发力高端新能源市场，其首款全场景NOA智慧旗舰SUV——魏牌全新蓝山正式上市，进一步提升品牌智能化竞争力。

坦克品牌SUV全球累计销量突破60万辆，推出坦克700 Hi4-T、2024款坦克400 Hi4-T等车型，在高端越野市场保持领先地位。欧拉品牌聚焦纯电市场，推出2024款欧拉好猫、欧拉好猫周年纪念版等，以独特产品定位吸引用户。长城皮卡品牌继续保持国内市场领先地位，连续27年销量第一，国内终端市场占有率接近50%。

研发投入持续增长，技术创新助力发展

2024年，长城汽车继续加大研发投入，研发费用连续三年超过100亿元，研发团队规模达2.3万人。公司围绕智能新能源及越野技术不断突破，打造了一系列先进技术体系。

在新能源动力领域，长城汽车推出智能四驱电混技术Hi4，兼具四驱性能与两驱能耗优势。在智能化领域，公司建立端到端智驾大模型SEE、新一代AI数据智能体系及九州超算中心，推动智能驾驶技术升级，并推出Coffee Pilot Ultra智驾系统和Coffee OS 3智慧座舱系统，进一步提升用户体验。

在越野技术方面，长城汽车通过强越野超级混动架构Hi4-T和泛越野超级电混架构Hi4-Z，打造全动力、全场景、全球化的越野产品体系，提升全球竞争力。

深化全球化布局，打造世界级品牌

长城汽车全球用户数量已突破1400万，海外销售渠道超过1400家，累计海外销量突破190万辆。2024年，公司加速推进“生态出海”战略，高价值车型加快全球市场布局。

2024年，魏牌高山进入欧洲和中东市场，坦克700 Hi4-T在哈萨克斯坦上市，坦克500进入智利和印尼，坦克300进入南非、墨西哥、阿塞拜疆和马来西亚。二代哈弗H9在中东及哈萨克斯坦上市，山海炮登陆澳大利亚、泰国、哥伦比亚和南非，欧拉好猫成为泰国首款本地化量产纯电车型。此外，长城汽车在马来西亚和印尼投产CKD项目，并完成塞内加尔KD工厂及越南CKD项目签约，进一步提升全球化制造能力。

坚持长期主义，推动可持续发展

长城汽车始终坚持“以用户为中心”的理念，在提升产品品质、推动科技创新的同时，注重长期可持续发展。2025年，公司计划持续优化产品矩阵，提升智能化和新能源技术应用，为用户带来更优质的驾驶体验。

在市场营销策略上，长城汽车积极推出惠民政策。例如，3月，哈弗品牌实施“全系换新一口价”政策，以更具竞争力的价格惠及消费者。此外，搭载Coffee Pilot Plus智驾系统和第二代Hi4技术的二代哈弗枭龙MAX已开启预售，为消费者提供更智能、更高效的驾乘选择。

长城汽车董事长魏建军表示：“造车就像长跑，关键在于不盲目跟随，而是找到自己的节奏，才能行稳致远。”面对新的市场环境和行业变革，长城汽车将继续践行长期主义，专注高质量发展，为全球消费者提供更加智能化、科技化的高品质汽车产品，并推动中国汽车产业迈向全球化新高度。