对于已经进了越野圈的人，他们关注的重点或许就在于越野性能；但想要把更多人拉进这个圈子，那就只有一个字：帅。而在当初，坦克300之所以能成气候，除了3把锁，就在于它那当时不输给牧马人、普拉多的方盒子造型。时至如今，人们对审美却提出了更高的要求，比如同样是坦克300，它的赛博版本同样卖到20万或许会很有吸引力，但普通版本的颜值，已经是中规中矩的水平了。在这个时候，主打轻越野的捷途，却带来了一款比赛博坦克更帅的星际卫士。

从造型来看，这款车呼应了它名字中卫士两个字，蚌式的引擎盖、侧面的小书包，它的设计思路的确参照了路虎卫士；但各种细节的不同，比如造型更加夸张的下包围，朋克风更加显眼的车身线条、尾部书包等等，它看上去更显一款“爆改版”的卫士，也就是借鉴的同时也不乏原创。

对于产品定位，了解捷途的都知道，它的路线和坦克完全不同。捷途更多是强调颜值上的硬汉，机械这一块，比起普通城市SUV自然是要强一些，但也不过分追求大梁这些硬件。比如这款星际卫士，本身就是基于捷途旅行者打造，因此采用的是承载式车身。

由于它属于高配系列，动力方面则是采用了2.0T+7速双离合；底盘方面则采用全自动智能四驱，配备了博格华纳的第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速器，加上19寸全地形轮胎，账面指标的确强于一般的城市SUV。至于尺寸，它4785*2022*1910mm的车身，2800mm的轴距，跟坦克300也是针锋相对。

而捷途这种轻越野路线带来的效果就是，相比于更专业的真·硬派，在如今的环境下反而受更多人喜欢。因为用过车的都知道，除非天天待在藏区、大山里，否则日产还是以铺装公路为主，这种路况，牺牲一点舒适性或许还能忍，但油耗如果太高的话，就不得不考虑买一台玩具车到底合不合适了，对于这个问题，坦克300也通过推出柴油版试图降低日常的油耗。但轻越野就完全没有这个问题，跟普通SUV基本持平的油耗，颜值却跟硬派一样凶悍霸气，这就相当于情绪价值和实用性都拉满了。

在这种画风下，捷途也成为了近年来最具突破性的自主品牌之一。了解它的都知道，在早年间，捷途还是主打那些超低价+大尺寸的性价比车型，有了旅行者等轻越野之后，它却顺势突破到了小20万的价格区间，而且销量放在燃油车市场非常可观，这证明了相比于大梁、三把锁等机械和物理属性，颜值才是如今消费者最渴求的稀缺价值。

不过，话又说回来，当捷途星际卫士给出20.59万起的售价之后，也能明显看出溢价的意味了。比如身为一款真硬派，20万的坦克300都让人觉得性价比越来越低了，身为一款采用承载式车身的方盒子，捷途星际卫士的价格可是比途观L这些合资车都高了。可问题是，谁让赛博坦克的价格更加高高在上（且还很难买到），星际卫士的颜值又的确能打，甚至对于不那么在乎通过性的消费者，它的颜值足以威胁到坦克300。

总的来说，对于设计这个问题，以往觉得那些知名设计师拿高薪，比起苦哈哈在实验室做研究、测试的工程师，来钱来的太轻松了，但如今的局面，却是让人理解设计师的重要性。市面上也有太多的例子证明，一款车想要成功，工程师已经很难起到决定性作用了，但好的设计师却能彻底扭转局面。那么对应到这款看硬件确实有些溢价，看颜值又值得为设计师买单的捷途星际卫士，你会愿意考虑么？