广汽旗下的埃安品牌，市场表现是不错的，2024年累计销量接近35万辆。相比之下，广汽原本的自主品牌主力传祺显得有些没落，不过传祺也在努力促成新能源转型，近期开启预售的传祺向往S7就是其中之一。

传祺向往S7共推出6款车型，售价为17.58-22.98万元，均为插混车型，同时还给出了更加亲民的上市限时价。传祺向往S7定位于中大型SUV，那么这6款车型该如何选择呢？

传祺向往S7是一款什么样的车？

与燃油车时代相比，新能源时代的传祺影响力变弱了，不过作为主流自主品牌，传祺的客户基础还是比较稳固的，传祺向往S7在基础性能方面也有不错的表现。

传祺向往S7采用全新的家族式设计语言，分体式大灯与贯穿式灯带融合在一起，搭配封闭式前脸，看上去比较霸气，整体风格也比较硬朗，比较容易得到年轻消费者的认可，同时也能吸引一批家庭用户。

与此同时，新车还提供5种车身外观颜色，大灯还具备AI情绪功能，可以预设8种灯语，科技感还是比较强的，整体的颜值也达到了比较高的水平。

传祺向往S7车身长度为4900mm，轴距则达到了2880mm，全系车型均采用五座布局。这样的尺寸，作为中大型SUV是有些勉强的，它更像是那种常见的大五座中型SUV。对家庭用户来说，这样的尺寸是可以满足日常需求的。

内饰方面，新车配备ADiGO 6.0交互界面，内置高通骁龙8295P芯片，能够实现四音区语音唤醒，同时提供了应用商店，用户可以下载各种常用的APP。除了入门车型之外，其余车型均提供了17.3英寸的后排液晶屏幕，带来更强的娱乐功能。

动力系统表现如何？

传祺向往S7全系均为插混车型，这也比较符合目前的趋势。这种中大型SUV主要瞄准家庭用户，插混系统可以很好地解决续航焦虑的问题。那么，传祺向往S7的插混系统表现如何呢？

传祺向往S7全系车型均搭载一款最大功率为118kW的1.5T发动机，单电机版本最大功率为231kW，CLTC工况下纯电续航里程最大可达205km，满油满电状态下综合续航里程则达到了1150km，对外放电功能最大可达6kW；双电机版本最大功率为250kW，CLTC工况下纯电续航180km，综合续航里程为1020km。

与同级别的插混车型相比，传祺向往S7的综合续航里程并不算长，这与它的电池容量比较小有一定关系，同时也体现出了一定的成本控制意图。但考虑到这款车的售价，传祺向往S7的性价比还算是比较高的。

新车该怎么选择？

新车共推出6款车型，不同的车型在智驾、动力、续航、舒适度等方面都有一定区别，那么这6款车型该怎么选择呢？

车型：2025款115km Pro版

售价：17.58万元

点评：入门车型，低价是卖点，配置一般，适合购车预算较低的用户

全系入门车型，提供L2级别驾驶辅助，包括主动刹车、车道偏离预警、哨兵模式、透明底盘、车道保持辅助、车道居中保持等功能，同时还支持四区域语音唤醒以及可见即可说的语音交互功能，50W手机快充、后座出风口等功能也没有缺席，纯电续航115km，综合续航905km。

车型：2025款205km Max版

售价：19.58万元

点评：动力续航和部分内部配置升级

纯电续航提升至205km，综合续航提升至1150km，新增主驾膝部气囊、场景灯语、17.3英寸后排液晶屏、真皮座椅、27英寸HUD、杜比全景声等配置，性价比有明显提升。

车型：2025款205km Max智驾版

售价：20.88万元

点评：主要是对智驾系统进行了大幅升级

基础性能变化不大，新增双目摄像头以及车侧盲区影像、并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位、遥控泊车、记忆泊车、自动变道辅助、高速NOA等功能，适合那些对智驾功能要求比较高的用户。

车型：2025款205km Max激光雷达版

售价：21.58万元

点评：智驾系统进一步升级，新增激光雷达

新增英伟达Orin-X辅助驾驶芯片以及126线激光雷达，芯片总算力达到了254TOPS，可以实现城市NOA功能，同时还新增了信号灯识别功能，智驾能力达到了同价位车型的一流水平。

车型：2025款180km Ultra四驱版

售价：20.98万元

点评：动力升级，智驾缩水，适合那些对动力比较敏感的用户

智驾系统缩水明显，智驾芯片以及其它感知硬件均进行了降级，高速和城市NOA、自动泊车入位、遥控泊车之类的高阶辅助功能也被取消，但是动力系统由单电机升级为双电机，电机总功率提升至250kW。

车型：2025款 180km Ultra四驱激光雷达版

售价：22.98万元

点评：全系顶配车型，动力和智驾均为全系最高，但价格偏高

采用双电机动力，智驾系统恢复至全系最高水平，价格提升两万。整体性能为全系最高，不过价格也比较高，整体的性价比还是比较高的，适合那些购车预算比较高、注重用车体验的用户。

小结：从性能上来看，传祺向往S7的表现还是不错的，可选择的范围也比加快广，可以满足不同用户的实际需求。与此同时，这款车还解决了续航焦虑的问题。但需要注意的是，传祺在新能源领域的整体表现较为一般，品牌认可度比较低，营销、售后网络也有待提升，这可能会对消费者的选择产生一定的影响。