高阶智驾无疑是2025年汽车业最卷的新赛道，仅2月就有多家车企发布智驾战略。

同时，DeepSeek的火爆和特斯拉部分FSD功能的引入，让人们对智能汽车的体验有了进一步的期盼，也让大家发现高阶智驾已经不再是奢侈品，而是有了走进寻常百姓家的趋势。

而红旗天工05的上市，第一次把豪华品牌高阶智驾打到了16万元区间，让高阶智驾和豪华品牌同时普惠到更广阔的群体。昨天红旗有预售了一款全新纯电中型 SUV—— 天工 06，预售价格18.48万元起。

除搭载了与天工05相同的司南智驾系统和灵犀座舱外，还配备了专属超级适时智能四驱系统，拥有毫秒级的四驱介入响应，既可为用户提供卓越的四驱驾乘体验，又能让用户享受两驱的极低电耗。

当然其最受关注的还是智驾层面，红旗天工06搭载的司南智驾是行业领先的惯导三目纯视觉系统，系统通过双目仿生视觉+长焦单目组合，利用“视差”原理生成比激光雷达稠密50倍的立体点云数据，可精准识别300米外障碍物，并重构复杂路况的3D场景，能在不依赖高精地图及激光雷达的情况下，实现城市NOA、高速NOA及全场景泊车功能。

城市NOA场景下，面对中国式交通的复杂路况，如拥堵路段、异形路口、行人车辆随意穿行等，红旗天工06能够精准识别交通信号灯和各种障碍物，快速做出决策，规划最优行驶路线，让城市出行变得轻松顺畅。

全场景智能泊车支持2公里跨楼层记忆泊车配备跨楼层记忆泊车、窄巷循迹倒车（最小通过宽度2.3米）与垂直/侧方车位一键泊入功能，泊车成功率超99%。

值得注意的是，司南智驾还可以根据长时间的动态驾驶进行策略优化，系统通过深度强化学习算法，并针对中国路况特点优化加减速线性度与转向平顺性。例如，在拥堵跟车时采用“渐进式制动”策略，减少顿挫感；高速弯道中通过预判曲率动态调整方向盘阻尼，提升操控信心。

这款新车长宽高分别为 4750mm / 1900mm / 1640mm，轴距为 2900mm，这数据在中型SUV里属于“腿长选手”。

配置方面，新车还搭载零重力副驾座椅、丹拿音响（选装）、隐私玻璃、生态级负氧离子座舱、镜面车门、暖色氛围灯，并增加了大床模式。储物空间方面，新车后备箱容积达到472L，后排座椅放倒后可扩充至1611L。

当然，灵犀座舱也上车了，内置红旗全新智联系统，配备双核高算力芯片、15.6英寸2.5K屏、双焦面AR-HUD，具备全指令连说、全场景可见即可说、无网络对话、AI大模型等领先的智慧语音功能。此外，天工06的车机系统提供地图、壁纸、实况三种形态的桌面，通过AI感知技术，会随着时间、天气变化呈现相应的光影效果，而且听音乐时会随旋律变化，充电时能实时显示电量。

值得注意的是，在红旗九章大模型加持下，灵犀座舱通过车内外分布的上百类传感器，可以自动判断用户所处场景和需求，覆盖日常代步、停车休息、休闲娱乐全场景，提供无感触发的一系列情绪价值十足的主动个性服务。

动力方面，天工06采用纯电驱动，提供单电机以及双电机四驱两个版本供选择。其中单电机版电机最大功率210千瓦，双电机四驱版前后电机最大功率分别为202千瓦和210千瓦。CLTC纯电续航里程方面，新车提供520公里、700公里、660公里、780公里、740公里多种供选择。充电方面，400V高压平台车型将电量从10%充至80%仅需20分钟。新车底盘方面，天工06搭载了前双叉臂+后五连杆悬架。

可以看出来，天工06这波属于用红旗品牌+越级尺寸+狂暴动力打组合拳，加上其智能化的先进程度，杀伤力直接翻倍！