中国汽车市场开始逐渐的升温，领克03 2025款 1.5TD DCT冠军版Pro、艾瑞泽8 2025款 2.0T DCT劲这两款车型就开始成为消费者关注的焦点，都是各自品牌的代表作。领克03市场指导价格是13.98万元。艾瑞泽8市场指导价格是13.79万元。两者之间会有一个什么样的区别呢？今天就为大家来详细的对比一下。

领克03车身的尺寸是长4684mm、宽1843mm、高 1460mm，轴距2730mm，虽然车身比较紧凑，但是车内的乘坐空间还是比较出色的。配备一个铝合金的轮毂以及较宽的轮胎，稳定性还有抓地性能是很不错的。采用一个分体式的大灯以及北极之光日间行车灯，结合在一起就会有一个较高的辨识度，并且造型比较独特。车顶有一个可以开启的全景天窗，带来出色的通透感。还有一个运动套件。后视镜还会具有电动加热以及电动折叠等一系列功能。艾瑞泽的这一款车车身尺寸是长4780mm、宽 1843mm、高1469mm，轴距2790mm外观的设计比较简洁。车顶有一个可以开启的全景天窗，车身的侧面有一个铝合金的轮毂，车尾有一个贯穿式的尾灯。后视镜同样也会具备电动加热以及电动折叠等功能。

领克03车内的储物空间还是比较传统的，门板储物槽内选择天鹅绒的材质有较好的触感。后排的座椅还支持放倒，一旦在放倒之后就会有一个较大的空间，能有效满足日常的出行需求。后备箱的容积是405L，满足日常的居家放置还是比较合适的。而且还支持电动尾门，在平时操作时就会比较轻松，没有太多的复杂之处。艾瑞泽车内的储物表现比较出色，连一些细节上也没有忽视。中控屏的下面就会有置物板，左边还有无线充电功能，扶手箱也有一个较大的空间。艾瑞泽的后备箱空间也不小，在内部是平整的布局，在摆放物品时也比较轻松，后排的座椅可以支持按比例放倒。

领克03车内有12.3英寸的全液晶仪表盘，以及15.4英寸的中控屏幕。拥有清晰的显示信息是比较丰富的，方向盘这边还会选用真皮材质，支持手动上下调节，还有前后调节，另外内视镜还会有自动防眩目的功能。座椅选用真皮加上仿皮的材质，主驾驶位置可以支持多角度调节，前排的座椅有加热以及通风功能，主驾驶位置还会有一个记忆功能。运动风格的座椅就可以带来一个较好的舒适性以及包裹性。艾瑞泽的这一款车选择12.3英寸的两个悬浮式屏幕，显示效果出色会拥有直观的信息展示。方向盘具有手动调节，车内也有丰富的接口。座椅的材质是仿皮的材质，没有加上真皮材料，不过第1排位置会有加热通风以及记忆功能，舒适性方面还是不错的。

领克03搭载的智能芯片运行速度比较快，会有灵敏的响应。搭载智能车机系统会有流畅的操作以及丰富的功能。支持手机互联映射，方便用户去使用手机功能，还有应用。具备语音识别控制系统，可以通过语音指令来有效控制多媒体系统、天窗功能，以及空调功能。还支持连续语音识别以及可见即可说等一系列功能，识别的准确几率是比较高的，使用比较方便。车机系统还会有应用商店、车联网以及整车升级等一系列功能。可以通过手机软件去完成远程的操控，相对而言还是比较便捷的。艾瑞泽的Lion5.0 AI 科技智慧座舱，会有一个比较流畅的体验，只是功能比较简单，例如支持手机远程操控，有基础的语音识别控制系统，可以完成一些简单的操作。

领克03选择的是采用直列四缸涡轮增压发动机，1.5T的排量可以带来比较充沛的动力，而且还会兼顾燃油经济性，搭配7挡湿式双离合变速箱，这种变速箱的换挡速度是比较快的，有一个较高的传动效率，可以给我带来比较灵敏的动力响应。最大功率为133kW，最大扭矩为290N·m，百公里的加速时间为7.9秒，官方综合油耗是6.35L/100km，在实际试驾的过程中，油耗虽然会有一些波动，但并没有出现很明显的区别。艾瑞泽搭载的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机，动力输出比较强劲，加上7速双离合的变速箱，换挡比较平顺，能有效满足不同驾驶场景的需求。最大功率为187kW，最大扭矩为390N·m，在低转速区间也会拥有一个比较大的动力。百公里加速时间会更快一些，综合的油耗是6.8L/100km。

领克03所选择的是高强度钢以及超高强度钢等一系列的材料，打造一个高强度的车身结构，有效提升车身的抗碰撞能力，还有安全性。拥有一个笼式车身结构，在碰撞时就可以有效分散能量以及吸收能量，保护车内乘员的安全。另外还有丰富的安全气囊，可以给车内成员去提供全方位的保护。拥有一系列的主动安全配置，例如道路呼叫救援、前后方碰撞预警、开门预警以及并线辅助，还有主动刹车等等，在试驾的过程中就能感觉到安全，可以提前感知潜在的危险，然后采取对应的措施。艾瑞泽所选择的是五星安全车身骨架，全部都是选择高强度的热成型钢材搭建，可以给驾乘人员带来比较可靠的安全保障。在主动安全配置方面有车道偏离预警，还有前方碰撞预警。

在试驾领克03这款车时也能感觉到比较出色的动力，而且动力的输出是比较平稳的，没有出现明显的涡轮迟滞现象。在起步阶段轻踩油门车辆马上就可以响应，整个加速的过程很线性。当我想要超车或者是急加速时，深踩油门，变速箱还会迅速的降挡，带来足够的动力支持，还有一个比较出色的推背感。在试驾艾瑞泽的时候，会拥有一个比较强劲的动力表现。在起步阶段时，只需要轻踩油门车辆就可以直接向前冲，有一个比较强烈的推背感觉。在进入到中后段加速时，动力就会持续的增加，超车轻松自如。变速箱的换挡速度也比较快，在整个换挡的过程中很平顺，我并没有感觉到任何的顿挫感，整体的试驾感觉还是很不错的，在日常驾驶时会有一个澎湃的动力。

领克03方向盘选择的是真皮材质，转向力度偏向于轻盈，在操控时是比较灵活的，就算是女性驾驶员也可以轻松的驾驭。在高速行驶时，方向盘则变得相对比较沉稳，让我有一种足够的安全感。方向盘还有一个换挡的功能，我可以通过换挡拨片直接去实现手动换挡，可以增加驾驶的乐趣，在操作时还是比较轻松。艾瑞泽是一个多功能的方向盘，转向的精准度很不错，也有明确的指向，可以响应我的操作意图。方向盘的回馈力度适中，不会过于的轻盈，导致驾驶感不真实，也不会过于的沉重而影响到操控的便捷性，方向盘选择的是仿皮材质，手感比较柔软，还有一种细腻的效果，日常要擦拭是比较方便的。

在经过两款车的对比之后，也能看到这两款车的不同之处，如果大家想要买车，还是需要从多个不同的角度来分辨，从个人的角度分析，选择一个比较合适的车。你觉得经过以上的对比，哪一个车更加可以吸引人呢？