看完昨天比亚迪方程豹钛3预售发布会，只有一个字：猛！

凭借“硬核科技+潮玩设计+越级性能”的组合拳亮相，以13.98万起的预售价横空出世，发布会现场全是呐喊，弹幕全是牛逼并称“义父”，问题来了，作为比亚迪旗下个性化品牌方程豹推出的首款紧凑型纯电SUV，方程豹钛3怎么样呢？

钛3的产品优势

一个是有设计的实用主义

这个方盒子的设计跟空间利用率是我见过非常高的车型了，科技感+机甲元素的搭配，以及“1机3舱”潮流配置，有比亚迪跟大疆联合开发的灵鸢无人机系统，还有不一样的三个钛能装的三个舱，151L超大容积电动前舱，能够K歌，带冰箱能一秒变移动大床房的生态座舱，以及28L的容积像个小背包的便捷后舱。

另一个是四驱+高阶智驾的降维打击

钛3全系标配双电机四驱系统，零百加速仅需4.9秒，配合20000转电机与智能EVO+平台，性能远超同价位竞品，全系501公里CLTC续航，800V平台支持30%-80%电量18分钟快充，低温充电效率提升40%，配备云辇-C智能悬架、iATS智能全地形识别系统及“豹式掉头”功能，兼顾城市通勤与轻度越野需求。

钛3搭载“E+2C”智能三件套，包括iATS智能全地形识别系统、超智能四驱系统以及

标配“天神之眼C”高阶智驾（含29颗传感器），提供智能行车、主动避障、支持高速NOA、智能泊车等30余项功能，直接对标25万元级新势力车型。

第三个是安全与实用的结合

与大疆联合开发的灵鸢车载无人机系统，支持动态起降、一键成片，座舱内集成冷暖冰箱、K歌麦克风、6kW外放电等，打造“移动生活空间，采用CTB电池车身一体化技术、TSC高速爆胎稳定控制系统（支持140km/h爆胎控制），强化被动安全。

另外，iTAC 智能扭矩控制系统，在车轮出现打滑前兆时，会快速识别车辆的运行状态趋势，调配前后轴的扭矩，使车辆恢复稳定，保证车辆的正常行驶，还能实现“一键漂移”，真正做到又安全，又好玩。

对比同类型产品的差异化

钛3瞄准“都市青年+潮流玩家”两大群体，以14万级价格覆盖家庭通勤、轻度越野、社交潮玩等多场景需求，其定价直接击穿行业“低价低配”潜规则，将云辇-C悬架、高阶智驾等技术下放。

如果跟同价位的新能源同类车型相比的话，售价相近会更具性能或者配置优势，如果性能配置相似，那么钛3的售价是更有优势的。

跟传统燃油车相比的话，钛3对于部分合资车SUV那属于降维式打击，毕竟有些配置老旧、智能化缺失，跟国产硬派燃油SUV相比的话，钛3又以纯电优势+相近越野能力以及更亲民的价格抢占年轻用户。

方程豹钛3的诞生是比亚迪的又一力作，智能科技让未来已来，将硬核性能、高阶智驾与潮玩生态深度融合，不仅对竞品形成技术压制，更可能推动纯电SUV市场从“性价比”向“价值比”转型。

至于有人说钛3把方程豹的定价打乱了，以及把海洋、王朝的SUV都给打懵了，在我看来并没有，钛3这种方盒子机甲造型就跟普通SUV有明显差异化，而方程豹自己也需要一个车型弥补20W以下的市场。

我的购买建议：

城市通勤为主：后驱Max版（14.98万）性价比更高。

多场景需求：四驱Max版（16.38万）综合性能最优。

科技尝鲜：无人机版（20.38万）适合特定兴趣用户。

另外就是，预售价已低于预期，可等待4月正式上市价格公布，或关注首批用户反馈后再决定。