近年来，随着年轻购车群体的逐步增加，各大车企品牌在推出新款车型的时候也会跟随时代的潮流融入一些当下的流行元素。最近朋友正好想买一台新车，我就陪着他到4S店去看了一下，经过综合对比之后，他还是决定选择蔚来汽车新推出的蔚来ET5 2024款100kWh，一开始是被它时尚靓丽的外观给吸引了，没想到深入了解之后发现综合实力也很强，该车目前的官方指导价为35.60万元，属于是豪华型轿车了，而且，现在购车还能享受5年0息、金融手续费全免等政策，首付仅需20%起（具体活动咨询当地经销商），综合考量下来还是值得入手的。接下来我将全方位的给大家进行介绍，有购车需求的朋友们可以作为参考。

首先我想来说一下动力方面的表现，蔚来ES5是一台纯电动车，采用的是前后置单电机，最大功率为360kW，最大扭矩达到了700N·m，在同级别车型中，这个表现力可以说是很优秀了，车辆的操控性能也会更好，经过一些爬坡路段的时候能轻松通过。官方给出的零到百加速时间为4秒，在城市路段驾驶的时候能够快速地穿过车流，着急出门的时候还能缩短通勤的时间，为用户提供了更多便利性。采用了电池容量为100kWh的三元锂电池，如果使用快充模式的话0.6个小时就能快速的为车辆补充电量。在电动车单速变速箱的加持下，换挡过程更加丝滑，不会出现卡顿的情况。续航表现力优秀，CLTC纯电续航里程为710km，长途出行的时候不用再频繁充电。底盘采用的是前后多连杆式独立悬挂，这套悬挂系统比较高级一些，能够让车辆按照车主的意图进行行驶，减震效果也很棒，路过一些减震带和井盖的时候几乎没有什么感觉。

外观的设计让人眼前一亮，车头的造型层次感很分明，采用封闭式的进气格栅，看上去颇有一种机甲战士的感觉，搭配上低趴的造型，战斗力十足。移步配备了倒梯形的进气口，不过设计稍微圆润一些，挺有亲和力的。两侧的导流槽就像两个水滴一样，实用性也很强。引擎盖的上方配备了两条微微凸起的筋线，肌肉感更加明显。顶部配备了扰流板，不仅能够降低风阻，还能提升车辆的稳定性。车身侧面的造型很简约，没有过多的装饰，隐藏式的门把手和无边框车门也是现在很流行的设计元素。大尺寸的铝合金轮毂很有运动感，顶部还有一个不可开启式的全景天窗，天气好的时候坐在车内就能享受日光浴。尾部采用的是黑色外壳的贯穿式尾灯，和车身简约的风格搭配在一起有种画龙点睛的作用，晚上打开之后行驶在路上就像一道靓丽的风景线。

车身的尺寸为4790mm×1960mm×1499mm，轴距为2888mm。我特意坐进去感受了一下，大家可以参考一下我175cm的身高。坐在前排的时候，头部的空间在两个拳头左右，上下车不用担心会碰到头，后排的腿部空间很宽敞，跷二郎腿是没问题的。而且，第二排座椅的实用性很高，放倒之后还能提升后备箱的空间。前排有两个带有照明效果的化妆镜，女孩子可以坐在里面补妆。运动风格的座椅舒适度会更高一些，主驾驶和副驾驶给到了电动调节功能，而且腰部还能进行调节，如果长时间乘车感觉到疲惫的话可以调整一下来缓解疲劳。加热和记忆功能也有给到，在多人用车的情况下，车主可以一键回到最适合自己的驾驶姿势。

车内一共有23个杜比全景声音响，放了首音乐试了一下，音质效果真的很不错，喜欢氛围感的朋友们还可以打开氛围灯来增加浪漫的氛围。K歌功能也有给到，无聊的时候坐在车里高歌一曲就能直接变成大型KTV现场。全车的车窗都支持一键升降，车窗防夹手功能很贴心的照顾到了家里有小朋友的用户们。后排给到了隐私玻璃，提升了隐秘性。为了净化难闻的气味，还配备了PM2.5过滤装置、车载空气净化器，夏天的时候也不会有脚臭味和汗味影响心情。

再来看下内饰，多功能方向盘不仅能上下前后调节，还给到了记忆功能，前排配备了10.2英寸的全液晶仪表盘，显示度很清晰，车主能从上方看到车辆的相关信息。内置行车记录仪，车内的情况能以录像的形式被记录下来，遇到突发情况的时候就能派上用场。无线充电板的功率为40W，相比较传统的充电线会更方便一些。中控屏的尺寸为12.8英寸，功能很全面，支持导航路况信息显示、车载蓝牙电话、OTA升级、面部识别、语音识别控制、语音分区域识别控制等，语音助手唤醒词为“嗨NOMi”，不用手动操作就能调节空调的温度、音响的音量等，智能化的配置给用户提供了更多便利。

车内搭载了高通骁龙8295芯片，同时打开多个功能也不会出现卡顿的情况。不仅如此，辅助驾驶操作系统、辅助驾驶芯片、车载智能系统等也有配备，可以实现自动泊车入位、上坡辅助、陡坡缓降等。如果遇到拥堵或者是不好驾驭的路段的时候，能自动为车主分担驾驶任务，包括保持车速、车距等，可以适当的为车主环节疲劳，提升行车安全性。

车机系统储存量达到了256GB，大家可以随意的下载自己喜欢的音乐和APP。车外有11个摄像头，车内有2个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个激光雷达、高精度地图和哨兵模式等，对于车辆周围的环境能够实现全景监测，有障碍物不可通行的时候就会通知车主。如果车辆是在停放状态下的话，有人恶意的挪动或者碰撞车辆，就会立刻发出警报声，同时车主也能在手机上收到短信，避免造成重大损失。被动安全方面的配置很完善，前排配备了安全气囊、侧安全气囊、安全气帘、儿童座椅等。主动安全方面，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、前方交通穿行预警、主动刹车、并线辅助、车道居中保持能等，时时刻刻为用户的安全保驾护航。

最后和大家分享一下试驾这台车之后的个人感受吧。坐进车内之后，就能感受到满满的科技感，起步阶段我的速度并不是太快，所以没有感受到什么推背感，不过动力的输出是很稳定的，换挡也很丝滑。方向盘的转向很精准，手感也比较轻盈，期间经过了很长一段坑洼路段，减震效果真的很优秀，大概可以过滤掉80%左右的震感吧，路感很清晰。后半程我切换到了高速路段试驾，随着速度的提升，推背感也越来越强烈，不过车内没有配备多层隔音玻璃，所以会有一点点的噪音，但还好不是太明显，在可接受的范围之内。而且急转弯的时候车身的支撑力很棒，不会出现太大的倾侧幅度。回到出发地之后我还特意试了一下智能辅助驾驶系统，超感泊车功能的确很实用，对于比较狭窄一点的停车位也能轻松驾驭，平常停车技术不好的女生再也不用担心了。总的来说，没有什么太大的缺点，我个人还是挺满意的。

通过以上的介绍不难看出，蔚来ET5 2024款100kWh除了外观吸睛之外，在续航、空间、动力方面的表现都是可圈可点的，大家在市区路段驾驶的话舒适模式就可以了，不仅能节能，还能提高续航。这样一台颜值又高、综合实力又强的纯电动中型轿车您觉得怎么样呢？