这届年轻人的第一台车，原本是指望小米的，指望雷军把性价比打上去，把价格打下来，然而，早在小米汽车推出之前，神州大地就早已挤满技艺卓绝的价格屠夫，例如宝骏汽车，从宝骏KiWi EV到宝骏云海，可以说，宝骏汽车把“科技平权”四个字，刻在了品牌骨子里。

但太想进步的宝骏汽车，又怎会满足于此？脚踏实地的它，没有忘记仰望星空，决定将它的“下一步棋”瞄准旗舰家轿市场，推出全新中大型家轿——宝骏享境，想用更好的产品规格，为消费者带来更好的出行体验。正所谓“一不做二不休”，从现有的信息来看，宝骏享境大有“我要打十个”的决心，我们简单聊聊。

国产车最优良的传统是什么？如果把这个问题抛给在座的各位，我相信得到的答案，十有八九是“用料猛”，纯血的宝骏享境，当然也不会是例外，外观方面，享境采用豪车同款巴斯夫车漆超厚8层喷涂+2K清漆，内饰方面，享境采用100%软包，细节处理媲美百万豪车，所谓“目之所及皆有质感，肤之所触皆为软包”，说的就是宝骏享境。

当然啦！作为宝骏旗下的首款旗舰车型，宝骏为享境做的资源倾斜远不止如此，宝骏想尽办法，想让享境用户，享尽荣华富贵（哔）说起来有点绕口，但享境做到的，恰是如此：为了给用户带来比肩豪车的静谧性体验，宝骏享境采用了同级唯一四门双层夹胶静音玻璃+100%声学包包裹和米其林静音轮胎，广告词我都替它想好，想静静买享境！

为了给用户带来比肩豪车的舒适性体验，宝骏享境配备了前后FSD可变阻尼减振阀+四轮独立悬挂，还联合国际一线摩缇马帝进行了专业底盘调校，用配置优势降维打击竞争对手，这是中国品牌的传统强项，但用行驶质感以德服人，却未必是所有中国品牌都能做到的，宝骏享境说：我行我上！

6秒级零百加速、0.9G最大侧向加速度、标配E-booster智能电子制动系统，享境不只起步快，还过弯稳、刹车准，脑洞大开一下，每天替父送货的藤原拓海，在今时今日，可能会选宝骏享境送货，而不是丰田AE86（哔）调侃归调侃，但可行性绝对是OK的——

作为纯电插混双动力车型，享境纯电版拥有600公里超长续航，支持2C快充，充电20分钟即可补能300公里。享境插混版拥有1100公里综合续航，支持3C快充，15分钟即可充至80%电量，且能100%兼容市面上标准充电桩的交流充电，续航长、不挑桩，还能做到低能耗，藤原文太要是知道，肯定直呼内涵（哔）

从品质到性能，从驾控到智能，宝骏享境的表现，总能让我想起《亮剑》里的李云龙，当本来在新能源车领域就战功赫赫的他们，毅然决然抬出属于他们的“意大利炮”，你得相信，他们真就打的是精髓。