在13万级的插混紧凑型SUV市场中，吉利银河星舰7 EM-i以及比亚迪宋Pro DM-i，凭借产品力和性价比的优势，成为了同级别的热门车型代表。那么将这两款车型放在一起对比的情况下，该如何选择呢？本篇文章笔者就借今天这一机会，分别选取两者价格相差不大的配置版本进行对比解读，希望能够给潜在消费者购车带来帮助。

（银河星舰7EM-i）

首先介绍一下参与此次评测的主角，它们分别是银河星舰7EM-i 2025款 120KM 领航版和宋Pro DM 2025款 第二代智驾版 DM-i 115KM卓越型，官方指导价分别为13.08万以及13.28万。在这里说明一点，以成都地区为例，银河星舰7EM-i因为有了3000元的降幅，所以实际裸车价来到了12.78万元，价格优势还是比较明显的。

（宋Pro DM-i）

外观方面，这两款车型的造型设计，都有着较高的品牌辨识度。均采用简洁至上的设计理念，星舰7 EM-i采用贯穿风格的头灯组合，并且通过适当的留白设计以及两侧恰当好处的镀铬饰条，看起来较为前卫动感。车尾则是加入了熏黑处理的贯穿式尾灯组合，成为了视觉中心，点亮后的灯光效果值得称赞。宋Pro DM-i的前脸配备了较为粗壮的镀铬饰板，和两侧头灯组合连接成为一体，并且位于下包围两侧的黑色装饰件，也相应提升了运动气息。车尾部分，同样是贯穿式尾灯附身，位于车顶位置的扰流板，同样可以看作是运动感的体现。说实话，对于两者的外观设计，各有千秋才是客观的点评，哪款车型好看，还得根据自身的审美来定。

（银河星舰7EM-i）

（宋Pro DM-i）

尺寸部分，银河星舰7 EM-i的长宽高分别为4740/1905/1685mm，车身轴距达到2755mm；宋Pro DM-i有着4735/1860/1710mm的长宽高和2712mm的轴距数据，由此分析，两者均达到了同级别的主流水平，只是银河星舰7 EM-i略胜一筹。接着来聊聊两者的内部空间表现，得益于银河星舰7EM-i的轴距表现比较突出，身高176cm的体验者坐在其后排，膝部空间超过两拳，宋Pro DM-i有着两拳左右的余量，虽然满足家用不成问题，但体验感的确差点意思。

（银河星舰7EM-i）

（宋Pro DM-i）

智能化方面，银河星舰7EM-i配备14.6英寸的中控显示屏，内置FIyme Auto车机系统。宋Pro DM-i的中控显示屏尺寸为15.6英寸，装备DiLink车载智能系统。平心而论，两者都有着比较丰富的车机功能可供使用，但从操作流畅度层面分析，银河星舰7EM-i的表现要好一些。智驾部分，宋Pro DM-i则有着较足的话语权，采用DiPilot 100智驾系统，能够实现高快领航以及自动泊车入位、遥控泊车等在内的高阶功能。相比之下，银河星舰7EM-i的表现就比较常规了，除了雷达和摄像头等硬件数量不及宋Pro DM-i以外，所提供的功能也不及宋Pro DM-i。

（银河星舰7EM-i）

（宋Pro DM-i）

硬件方面，银河星舰7EM-i和宋Pro DM-i都是搭载1.5L插混动力系统，前者发动机有着82kW/136N·m的账面参数，后者发动机最大功率74kW，最大扭矩为126N·m。银河星舰7EM-i的电机最大功率为160kW，宋Pro DM-i的最大功率是120kW。从账面参数分析，银河星舰7 EM-i的表现明显要抢眼一些，回归到实际性能，同样占据较大的优势。零百加速时间为7.5秒，宋Pro DM-i则是8.5秒。此外，银河星舰7EM-i装备容量为19.09kWh的电池组，提供120km的纯电续航里程，满油满电的状态下，综合续航里程达到1420km。宋Pro DM-i配备的电池组，容量达到18.3kWh，纯电续航里程为115km，有着1400km的综合续航能力，两者差距不大，至少都能满足日常使用需求。

（银河星舰7EM-i）

（宋Pro DM-i）

最后咱们来总结一下，银河星舰7EM-i的优点在于有一定的降幅，同时尺寸和内部空间占据一定的优势，再有就是加速性能以及续航能力略强于宋Pro DM-i。反观宋Pro DM-i，它的亮点则为品牌知名度高，车型保有量较大，并且高阶的智驾功能附身，也降低了大家体验智驾的门槛。个人感觉，如果你比较在意综合性能表现以及性价比的话，银河星舰7EM-i还是挺值得考虑的。但若对车型智驾的要求比较高，同时又热衷于比亚迪旗下的车型，那么宋Pro DM-i也是一个稳妥的选择。