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性感女骑士霸气侧漏,骑摩托车的“黄金腿长”是多少?

漫画摩界

2026-01-17

女骑士喜欢的登场方式说开去

        先坦白一下,这个话题其实挺“扯”的——是一个男人脑补出来的“女骑士理想登场方式”。如果哪里让你觉得被冒犯,欢迎直接在留言区开火,我虚心接受批评。

        在我看来,美女分两种:一种是现实中的美女,一种是视频里的美女。而视频里的美女,仿佛自带“美颜基因”,尤其是那双超级大长腿——比例夸张到腿长能占身高的三分之二以上!计算的时候还顺带把腰和臀一起算进去,报出来的数字能让人怀疑人生。

        不过话说回来,谁会嫌自己腿长呢?哪怕是“蚱蜢腿”也总比“柯基腿”强吧?

        摩托车这东西,真的很看腿。运动型车尤其如此。越野车要预留离地间隙和减震行程,座高动不动就直奔 900mm+。

        仿赛车为了压弯,需要升高脚踏,座高同样不低。可以说,长腿就是骑摩托车的“天然外挂”。

        那么骑摩托车的“黄金腿长”是多少呢?我觉得从脚后跟到裆部怎么也得有个870mm吧!

进口车 vs 国产车:长短腿的博弈

        有趣的是,在“腿长”这件事上,进口车和国产车的态度截然不同:进口车:坚持性能至上,绝不向“短腿”妥协,比如KTM、杜卡迪、宝马等。

        国产车:走中庸路线,为“短腿”让步,座高、脚踏位置都更友好,比如钱江、春风、无极等一线品牌。

        结果就是,有些国产仿赛和 ADV 骑起来总觉得有点“怪”,比如坐姿不够“战斗”,视野偏低等,但确实赢得了更多用户。那么问题来了——摩托车,到底该不该向短腿妥协?

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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