Aznom L’Epoque是一款来自意大利的超级豪华汽车，凭借其8米长的巨大车身尺寸，挑战了传统豪车品牌的地位。这款车的设计灵感来自20世纪20至30年代的豪华轿车，它不仅在尺寸上超越了梅赛德斯-奔驰迈巴赫S级，还展示了现代技术与古典设计元素的完美结合。

这款车的外观和内饰都充满了奢华与艺术气息，成为汽车设计的一个新标杆。那么，这辆“移动的豪华别墅”究竟会对传统豪华车市场带来怎样的冲击呢？一起来看看这款不折不扣的“意大利超级豪车”！因此，我们联想到的是布加迪、杜森贝格或劳斯莱斯——甚至是奔驰770或迈巴赫齐柏林。然而，甚至这些汽车历史上的巨人，在这款意大利杰作面前显得微不足道。

Aznom将L’Epoque的车长定为7.92米——这就是它的名字。这款车明确表示，它不仅仅是一个怀旧的复古项目，而是经典车身制造原则的现代技术重新诠释。因此，L’Epoque的体积远远超过了像梅赛德斯-奔驰迈巴赫S级或凯迪拉克Escalade等现今的巨大车型。为了平衡如此巨大的车身，L’Epoque采用了非常大的轮毂——30英寸。

在设计上，L’Epoque结合了长引擎盖、笔直的水箱格栅和延伸的车尾。这些元素是传统车身制造的经典符号——虽然它的尺寸远远超出了过去的范畴。此外，车身还融入了“装饰艺术”风格的元素。这款长车身轿车显然是为专车服务而设计的，注重的是代表性和豪华度。对了，我们之前提到过，这目前还是一款概念车。

L’Epoque的内饰被设计成类似一个休息室，并摒弃了传统的后排座椅布局。后部空间被打造成一个社交区域，座位包括沙发和额外的可折叠座椅，中央则配备了一个家具模块。整体氛围宛如一个古老的精品酒店。

Aznom特别注重材质质量和工艺水平，车内使用了木材、皮革和纺织面料等高档材料。虽然车内集成了数字显示屏和显示器，但这些设备在待机状态下几乎不可见，旨在营造一个安静且简洁的内部环境。车内的中央控制功能，如空调、照明、香氛和悬挂系统，都由一个基于AI的语音助手来控制，旨在减少物理按键的使用，提升驾驶和乘坐的便捷性。

从技术层面来看，L’Epoque采用了四个电动马达的四轮驱动系统，每个车轮都有一个电机。系统总功率超过1000马力。为了保证续航，车上还配备了一台V6发动机，作为发电机支持100千瓦时电池，从而实现延长续航的功能。该车的动力系统采用了电动系统加增程器的形式。

底盘采用了传统的框架结构，这在如此巨大尺寸的车辆中具有结构上的优势，甚至可能是为了保证车辆的稳定性而必须使用的设计方案。此外，L’Epoque还计划搭载一套自适应悬挂系统，具备自动高度调节和路况识别功能，以确保在崎岖路面上也能维持稳定的舒适性。

Aznom将L’Epoque定义为一款为最高层次的舒适性、私密性和独特性需求而打造的车辆。它的目标是将车内的居住体验提升到类似私人飞机、游艇或豪华住宅的水平。目前，L’Epoque仍然处于设计和可行性研究阶段。根据Aznom的说法，虽然基本上可以实现量产，但它很可能仅作为独一无二的定制车生产，并不计划进入大规模量产。

至于它是否会真正实现量产并不重要：作为设计思路，它展示了如何在不依赖传统奢华品牌的情况下重新定义专属豪华，虽然这仅适用于一个非常小且特殊的群体。