新年伊始，豪华车系中的宝马与奥迪率先开始降价保命，而后知后觉的奔驰，似乎还未意识到价格的底裤已经被扒光，依旧坚挺的价格算不算它最后的倔强？

就在前几天，全新的2026款宝马3系正式上市，官方指导价25.8-33.8万元，终端优惠在3.5-5.4万之间，优惠后的最低裸车价仅22.5万元，而且如果你选择贷款购车的话，优惠还会增加，最低裸车价应该会在20万左右。当然这还是新车刚刚上市的价格，相信用不了几个月，它的优惠还能再加一两万。

另外在配置上，最低配的325i运动车型相比老款，增加了360全景影像，电动尾门，L2级辅助驾驶，以及前排座椅加热功能。其他版本的车型对应的配置也都要比25款车型更高，但价格却会更低一些。

然后我们在看看BBA中售价最低的奥迪这边，目前在售的25款车型指导价28.98-36.28万，但终端优惠能给到10-13万左右，2025款 200万辆悦享版 40 TFSI 时尚动感型，最低裸车价仅需18.26万，如果选择贷款的话最低裸车能降到17.4万左右。

当然这还并不是最低价格，如果你考虑目前停产在售的24款车型，最低裸车价仅需16万左右，这价格已经与迈腾、帕萨特非常接近了。当然除了低价的A4L之外，2026款的A6L的最低裸车价仅需26.5万左右，26款的奥迪A3最低裸车价在11万左右，接近星瑞、艾瑞泽8等车型。

虽然奥迪宝马已经在加速降价，但奔驰的价格似乎依旧坚挺，2026款的奔驰C级最低价格依旧在25万左右，配置上相比25款车型，仅仅是降1.5T发动机换成了2.0T发动机，不过动力参数并没太大的变化，功能配置差别也不大。

其实从目前BBA的整体市场来看，销量下滑已经成为不可阻挡的趋势，不过在这个趋势下，价格越低所受到的影响则越小。从数据上看奔驰在2025年中国市场仅卖出55.2万辆，同比下降19%，而奥迪在2025年的销量为61.75万辆‌，同比下降5%。

所以在销量面前，豪华只是一层遮羞布。2026年的汽车市场，那些曾经的豪华品牌，很可能会丢掉自己的豪华外衣，放弃品牌的溢价，和国产新能源来一场真正的较量。至于是成为消费者的信仰还是燃油车的墓碑，就看市场的验证了。好了今天的内容就到这里，喜欢的点赞关注。