1月28日，魏牌发布全新旗舰SUV V9X，新车以归元平台首款量产SUV身份入局35-55万元高端六座新能源SUV市场，为白热化的国产9系旗舰之争注入重磅变量。这款定位AI豪华六座旗舰的车型，既承载魏牌品牌向上使命，也凭借全维度技术实力，试图打破现有市场格局。

魏牌V9X依托归元平台高端技术序列“归元S”，车身尺寸突破同级，车长超5.3米、轴距近3.1米，780毫米的第三排腿部空间彻底摆脱“应急属性”，搭配平直车顶与灵活座椅组合，兼顾家庭出行与商务接待双重场景。外观采用方正硬朗设计，封闭式前脸搭配主动进气格栅与矩阵大灯，贯穿式灯带强化辨识度，侧面平直线条搭配车顶激光雷达，车尾C型贯穿尾灯与“POATING（保定）”标识，尽显东方豪华气场，也让其收获“保定库里南”的美誉。

动力层面，魏牌V9X搭载超级Hi-4 PHEV插混系统，由2.0T混动发动机、前后双电机与4挡混动变速箱组成，辅以800V高压架构与6C超充电芯，零百加速4.4秒、馈电加速4.7秒，同时实现6.3L百公里馈电油耗与1300公里综合续航，363公里纯电续航可覆盖日常通勤，10分钟快充至80%的补能效率更解决长途焦虑，归元平台兼容多元动力形式的特性也为其后续升级预留空间。

豪华与操控的平衡是魏牌V9X的核心亮点，前双叉臂+后多连杆悬架搭配全系标配的空气悬架，可灵活调节软硬与高度，220毫米最大离地间隙兼顾城市舒适与轻度越野。±10°后轮转向系统将最小转弯半径压缩至5.1米，配合原地掉头与蟹行模式，破解全尺寸SUV操控笨重的痛点。内饰以1.2mm厚Nappa真皮包裹座椅，前排通风加热按摩与第二排零重力座椅提升舒适感，28处隔音材料与双层隔音棉将怠速噪音控制在36.5dB，搭配23扬声器音响与香氛系统，营造头等舱体验。

智能化方面，V9X基于Coffee EEA 4.0架构，以双VLA大模型构建主动服务生态，27个超感知传感器支撑高阶智驾功能，可实现高速城区领航、全融合泊车等场景化体验，座舱则能通过面部识别记忆用户习惯、感知情绪，结合全域OTA持续优化交互体验。

当前的35-55万元高端六座SUV市场，可以说是国内车企品牌向上和利润向上的关键区域，因此，自去年以来在这一细分市场爆发的“9系大战”也愈演愈烈。理想L9凭家庭场景精准定位与口碑积累是这一细分市场的开拓者，但作为众矢之的，目前的销量已大不如前；问界M9依托华为ADS与鸿蒙座舱领跑智能体验，极氪9X以800V平台主打性能优势，腾势N9则凭借比亚迪技术背书强化续航与安全属性，市场已从配置堆砌转向技术内核比拼。去年12月份，问界M9和极氪9X的销量都接近1万辆，显示出这个细分市场既残酷又充满了上升空间。

魏牌V9X的核心竞争力在于归元平台的技术壁垒，多元动力兼容能力与模块化架构形成差异化，性能、能耗与操控的均衡表现也超越部分竞品单一优势。但作为全新车型，其缺乏市场验证与口碑沉淀，智驾数据积累不及华为赋能的问界，新命名体系也需时间培育用户认知。目前魏牌V9X预计的价格区间为35-55万元，与主要竞品45万元起的价格有很明显的优势，鉴于魏牌高山的成功案例，魏牌V9X的正式价格很可能会带来惊喜。

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