2025年7月30日，新成立的中国长安汽车集团有限公司在重庆渝州宾馆召开成立后的首次年中媒体沟通会 。集团核心管理层集体亮相，全面披露2025年上半年经营业绩，发布“三三五”发展战略，并详解新能源、智能化及全球化布局规划，以2000亿技术投入、50款新能源产品规划等硬核举措，向市场传递了冲刺全球车企前十的坚定决心。

财报数据显示，长安集团2025年上半年实现营业收入726.9亿元，归母净利润22.9亿元。尽管营收与净利润同比略有下滑，但经营质量持续优化，整车毛利率提升至14.51%，同比增长1.04个百分点，这一变化主要得益于新能源车型销量的显著增长。上半年集团整车销量达135.5万辆，旗下三大新能源品牌表现亮眼：深蓝售出12.3万辆，启源销量8.3万辆且减亏幅度达48%-50%，阿维塔交付5.5万辆，其中阿维塔06上市后月销迅速突破5000台，启源Q07上市两月即实现月销过万 。

沟通会上，集团党委书记、董事长朱华荣提出“2030年整车产销500万辆”的战略目标，其中新能源占比超60%，海外市场占比超30%。为实现这一目标，集团明确“三三五”发展路径，加速推进新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”和全球化“海纳百川”三大计划，着力打造长安启源、深蓝、阿维塔三大汽车品牌及辰致零部件品牌，并推行五大具体发展举措 。朱华荣强调，未来十年集团将投入2000亿元研发资金，新增1万名科技团队成员，重点攻关智驾、电池、多模态大模型等核心技术。

智能化领域，“北斗天枢2.0”计划成为核心发力点。集团宣布从2025年起不再开发非智能化新产品，未来3年将推出35款数智新汽车。天枢智驾已获取国内首张L3自动驾驶正式牌照，推出基础版、激光融合版等三套智驾方案，8月起将在10万元级别车型搭载激光雷达，实现135km/h速度下的AEB避撞功能。新能源技术方面，代号“金钟罩”的全固态电池进展显著，能量密度达400Wh/kg，续航突破1500公里，预计年底完成功能样车首发，2027年逐步量产 。

三大品牌也公布了差异化发展规划。长安启源聚焦主流市场，下半年将推出Q07激光版、A06等三款新车，目标2030年全球销量达180万台；深蓝以快速迭代策略抢占年轻市场，计划2030年前推出30款新车，今年下半年就密集发布5款车型，实现“每半个月发一款新车”的节奏；阿维塔剑指高端，将于2026年推出与华为共创的新车型，2030年前累计推出17款产品，构建覆盖中高端市场的完整矩阵。

全球化布局方面，集团目前已进入103个国家和地区，在泰国实现整车本地化制造，墨西哥生产基地正规划建设，并在德国设立欧洲创新中心。上半年海外销量达29.9万辆，同比增长5.1%，2025年全年海外目标锁定75万辆，长远将通过中欧班列等物流枢纽，构建“研发在中国、制造全球化”的布局。

此外，集团还提出数智制造与服务升级计划。旗下工厂将全面向数智工厂转型，实现交付效率提升40%、降碳30%的目标；同时推进DDM数智中台建设，打造24小时全天候服务体系，并向全球开发者开放软件接口，实现车型“硬件可升级、软件可订阅”。朱华荣以“长江黄河浪卷浪，中国品牌创辉煌”寄语行业，呼吁中国车企携手构建智驾生态，共同打造中国智驾新名片 。

此次沟通会不仅展现了中国长安作为新央企的资源整合能力与技术积淀，更清晰勾勒出其从传统车企向智能低碳出行科技公司转型的路径。随着各项战略的逐步落地，长安汽车正以集团军作战姿态，在新能源与智能化的赛道上发起新一轮冲刺，为中国汽车产业高质量发展注入强劲动力。# 长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划 引领中国智驾迈入全民普及新时代

2025年7月31日，中国长安汽车集团2025年中媒体沟通会在重庆隆重举行。作为新长安集团成立后的首次重磅媒体沟通活动，集团核心管理层与各子品牌负责人集体亮相，全面披露上半年经营业绩、技术突破与战略规划，正式发布“北斗天枢2.0”智能化升级计划，携手十大车企与科技企业组成“中国智驾合伙人”，宣告全民智驾元年正式到来。

沟通会上公布的数据显示，长安汽车2025年上半年营收稳步增长，实现营收1149.27亿元，同比增长3.58%；研发投入持续加码，上半年研发投入达32.84亿元，同比增长12.76%，占营收比重4.5%，显著高于行业平均水平。新能源业务成为增长核心引擎，上半年新能源汽车销量达72.42万辆，同比激增59.72%，占总销量比重超35%，营收占比提升至25%，距离全年100万辆新能源销量目标已完成七成以上。其中，深蓝汽车1-6月累计销量突破18万辆，长安启源单月销量连续三个月破4万，阿维塔品牌连续6个月销量破万，三大新能源品牌矩阵差异化布局成效显著。

作为本次沟通会的核心亮点，“北斗天枢2.0”计划以“贴心、懂你的AI数智新汽车”为愿景，启动“四大数智升级”行动，构建全链条智能化生态。长安汽车董事长朱华荣表示，自2018年“北斗天枢”1.0计划实施以来，长安已累计投入1148亿元研发资金，组建1.8万人研发团队与5000人软件及AI人才队伍，收获9345件相关专利，全面达成“新产品100%联网、100%搭载驾驶辅助系统”等核心目标，智慧语音助手“小安”已服务468万用户。迈入2.0时代，长安将坚持“无AI不创新、无AI不长安”，从2025年起不再开发非智能化新产品，未来3年将推出35款数智新汽车，覆盖经济代步、中高端家用及豪华市场。

在技术落地层面，长安汽车展示了多项行业领先成果。智能驾驶领域，“天枢智驾”系统将于8月率先在10万元级车型搭载激光雷达，实现极黑环境避撞、135km/h高速AEB避撞等核心功能，夜视通行能力同级最优，2026年将实现全场景L3级自动驾驶，2028年推进L4级功能落地。能源技术方面，自主研发的“金钟罩”全固态电池正式亮相，能量密度达400Wh/kg，满电续航超1500公里，安全性提升70%，预计2025年底完成功能样车首发，2027年逐步量产。智能座舱与底盘领域，“天域座舱”将实现AI渗透率100%，8月前首发AI出行服务与多模态情感交互系统，“天衡底盘”则推出横风稳过、强力刹车等独家功能，构建“三向六域”安全保障体系。

制造与服务领域的数智化升级同步提速。长安汽车宣布将加速旗下工厂向数智工厂转型，实现千人千面的个性化定制生产，交付效率提升40%，生产环节降碳30%，成本降低20%。服务端推进“一体两翼”AI发展策略，通过DDM数智中台建设，打造24小时全天候服务体系，并向全球开发者开放软件接口和SDK工具服务，2025年新车型将全面支持“硬件可升级、软件可订阅”。在生态共建方面，除联合国内主流车企组建“中国智驾合伙人”外，长安还与华为深化合作，成立“NewCool”目标公司，聚焦智能驾驶、智能座舱等七大领域，阿维塔07Pro+等车型已搭载乾崑智驾与鸿蒙系统，成为市场性价比标杆。

全球化布局与未来产品规划同样值得关注。深蓝S05、S07等车型已成功进入欧洲市场，售价区间3.899-4.499万欧元，凭借技术优势获得海外消费者认可。国内市场方面，基于新一代全电SDA平台打造的长安启源Q07即将上市，定位“全家人的智能SUV”；深蓝S09领衔的智驾车型矩阵已全面落地华为智驾解决方案；飞行汽车预计2025年底完成试飞，人形机器人计划2028年实现量产。长安汽车明确提出2030年战略目标：总体销量突破500万辆，其中自主板块400万辆，数智新汽车销量占比超60%，达到300万辆，致力于成为世界级智能低碳出行科技品牌。

此次年中媒体沟通会，不仅展现了长安汽车上半年稳健的经营态势与技术硬实力，更勾勒出中国汽车产业智能化转型的清晰路径。“北斗天枢2.0”计划的发布，标志着长安汽车从产品智能化向生态智能化全面跨越，通过技术普惠、生态共建与全球化布局，推动中国智驾从“领先”走向“普及”。在汽车产业百年变革的关键节点，长安汽车正以实干与创新书写中国品牌的新答卷，为全球消费者带来更安全、更智能、更便捷的未来出行体验。