不知不觉，小米SU7在市场上已经销售了快两年的时间。小米官方近期官宣初代小米汽车将正式迎来停产，其实说的就是小米SU7。

关于小米SU7这款新车，其实是一款极其出色的新车，巅峰时刻月销能突破5万辆。对于小米汽车而言，确实是闪亮且高光的时刻。但严格意义上来说，2024年3月份上市的初代小米SU7已经跟不上时代了，比如400V架构，不管是充电的速度，还是对能耗的管理，都赶不上当下的主流。所以在这种背景之下，小米初代新车SU7将迎来停产。

事实上，小米SU7是小米汽车的第1款产品，所以也存在着很多小的不足，比如一些车主反馈第1代产品容易爆胎。此外，还存在车门胶条错位等一系列的小问题。这其实是无法避免的，毕竟是第1款车，所以两年以后的小米SU7将正式迎来停售，主要还是为新款产品让路，属于典型的新产品淘汰老产品。

近期，全新一代小米SU7已经迎来了预售，预售价22.99-30.99万元。与现款车型相比，价格提升了1万多，但是这只是预售价。按照常规操作，新车上市以后，价格或者权益会让落地价格有着一定程度的优惠。根据厂家的公告，全新一代小米SU7将全系采用800V的高压平台架构。新车在外观的小细节，车辆配色方面进行了优化。而内饰设计相较于第1代的产品也改变了不少不足，比如很多小伙伴形容第1代的小米SU7缝线工艺不是特别好，容易裂开，所以全新小米SU7的缝线工艺进行了改善，并且中控台上覆盖了大量的皮质包裹，让豪华感进一步升级。除此之外，全新的方向盘、全新的仪表盘，都带来更加豪华的体验。

相较于老款车型，全新小米SU7将全系标配激光雷达，并且算力也提升了192TOPS，高达700TOPS，硬件能够支持L3级别的智能驾驶辅助系统。除此之外，内部的安全气囊也由原先的7个升级到了9个，并且车身的热成形钢也将大幅度覆盖，进一步提升整车的安全性。

虽说新老款小米SU7的外观差异性并不是特别多，但其实我们能够看得出来，第2代的产品在智能化以及豪华感打造，可靠性方面要全面优于第1代的产品。所以在这种背景之下，第1代的产品也没有继续存在的必要了，小米厂家直接选择了停产。