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2026-02-07
BMW 原厂近日公布旗下可视为大改款纯电 3 Series 的 i3 车系，其首批预生产车型已从慕尼黑工厂产线下线，这批车辆将进行多项最终压力测试，新车预计将在 2026 年内正式发表，并且于 2026 下半年正式展开量产。其采用 800V 高电压的 Neue Klasse 纯电平台打造，预计同样有类似 iX3 车系的最高 400kW 快充功率，甚至还会带来 i3 Touring 纯电旅行车，成为品牌继 i5 Touring 后第 2 款市售纯电旅行车。
i3 在动力细节部分，也可能师法 iX3 50 xDrive 等车型。以 iX3 50 xDrive 为例，全车最大马力为 469 匹、最大扭矩为 645牛.米，静止加速破百仅需 4.9 秒，WLTP 续航最高来到 805 公里。采用品牌第 6 代 eDrive 技术下，其高压电池组改采圆柱状设计，能量密度相比现行车款提升 20%，并且其逆变器等也配置 SiC 碳化硅功率半导体，配置总容量 113.4 kWh、可用容量 108.4kWh 的圆柱锂电池组，DC 最大充电功率为 400kW，此次也揭示其 10~80%快充最快仅需 20 分钟，并强调充电具有高原式曲线，10 分钟最快可补进 350 公里续航。
目前 BMW i3 传出将提供多种动力选择，除了前述提及的 50 xDrive 动力外，也还可能推出首见的纯电 M3 高性能车款。内饰方面，目前纯电 i3 一如先前 iX3 所揭示的，导入了 BMW 最新的操作界面 Panoramic iDrive，整合新开发的 Panoramic Vision 显示技术与 Operating System X 车载系统，显示信息以更直觉的方式呈现在驾驶前方视线范围，不需要像过往分散在不同荧幕上阅读。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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