蔚来的 BaaS 电池租用服务自 2020 年推出以来，凭借车电分离的创新模式为用户提供了全新购车选择，但市场上关于它的误解却从未停止 —— 有人认为是 “智商税”，有人觉得是 “永久贷”，还有人质疑无法享受电池技术升级红利。事实上，蔚来 BaaS 并非大家想的那样，反而藏着可充可换可升级、成本更低、权益更优等诸多优势，这篇文章就为你逐一破解关于蔚来 BaaS 的六大核心误解，看清车电分离的真实价值。

首先要明确的是，蔚来 BaaS（Battery as a Service）是国家法规认可的创新服务，核心是车电分离：用户购车时无需一次性购买电池包，仅支付车身价格，后续按月支付电池租金即可，同时能享受蔚来 “可充、可换、可升级” 的完整补能体系，这是理解所有误解的基础，也让 BaaS 从根源上区别于普通的贷款或租赁。

误解 1：选 BaaS 就不能换电

事实：换电是补能形式，BaaS 是购车方式，二者互不影响，只要是蔚来车型，无论是否选 BaaS 都能换电。

选 BaaS 的用户不仅能正常换电，还能和买断电池的车主一样，享受全国换电站的极速补能服务，换电的便捷性不会因购车方式而打折扣，这也是蔚来 BaaS 最基础的权益保障。

误解 2：BaaS 是永久贷，月月还钱不划算

事实：BaaS 只是多一种购车选择，并非贷款，且灵活性远超全款买断，还能规避电池折旧风险。

和银行贷款购车需要支付本金 + 利息不同，BaaS 仅需按月支付租金，且电池的所有权归蔚来，用户无需承担电池磕碰、损坏的维修成本；卖二手车时，也不用考虑电池折旧的问题，车辆流通更省心。更重要的是，BaaS 并非 “终身绑定”，用户租满一年后若想买断电池，已支付的租金还能部分抵现，完全根据自身需求灵活调整，不存在 “被绑定还款” 的情况。

误解 3：选 BaaS 的都是缺钱的，只是小众选择

事实：BaaS 是高性价比之选，越来越多蔚来车主主动选择，高端车型用户占比更高。

2020 年 8 月 BaaS 刚推出时，蔚来新车主的选择比例就达 20%，而全新 ES8 的预定用户中，选择租电模式的比例直接飙升至90%。这组数据足以证明，选 BaaS 的用户并非因为缺钱，而是算清了经济账 —— 租电的资金灵活性和成本优势，让越来越多注重实际收益的消费者主动选择，尤其是高端车型用户，更看重其背后的成本把控和权益优势。

误解 4：BaaS 只有一块电池使用权，电池衰减后要自费更换

事实：付 1 块电池的租金，享有 3 块电池的使用权，电池衰减换新 0 成本。

选 BaaS 的用户，车上有 1 块电池，换电站会储备 1 块电池，还有可供升级的大容量电池包，相当于花一份钱拥有多份使用权；而买断电池的用户，全生命周期只有一块电池，电池健康度衰减到 70%-75% 时，需要自费承担昂贵的更换成本。反观 BaaS 用户，蔚来会全程保障电池健康度≥85%，一旦出现衰减，免费更换新电池，全程无需用户花一分钱，彻底规避电池衰减的后顾之忧。

误解 5：BaaS 是智商税，不如一次性买断电池划算

事实：新能源车迭代快，租电比买断更明智，短期使用成本远低于全款。

以主流电池包为例，买断需要一次性支付 10.8 万元，而 BaaS 月租仅 1128 元，10.8 万元足够支付约 8 年的租金。对于大多数开 3-5 年就换车的用户来说，BaaS 的总支出远低于买断；同时，一次性拿出的 10.8 万元若存入银行或做理财，还能获得额外收益，资金灵活性拉满。只有那些不喜欢月月支付、现金充足且打算长期持有车辆的用户，买断才是更适配的选择，并非 BaaS 不划算。

误解 6：选 BaaS 无法享受电池技术升级红利，老车只能用旧电池

事实：租电 + 换电模式，让老车主能率先用上新技术电池，不换车也能升级。

这是蔚来 BaaS 最核心的优势之一，电池技术的升级红利，BaaS 用户能享受得更直接。蔚来 1-2 代车主可适配 75 度磷酸铁锂、100 度三元锂、150 度半固态三款电池包，3.0 用户也能适配 102 度三元锂、120 度大圆柱（规划中）电池包；2017 年的一代 ES8 车主，如今也能用上 2023 年的全新半固态电池，未来固态电池量产后，BaaS 用户无需更换车辆，就能通过换电模式用上最新电池，这是买断电池的用户难以企及的优势，真正实现 “车不换，电常新”。

蔚来 BaaS 的六大误解，本质上是大家混淆了 “购车方式” 和 “补能形式”，也低估了车电分离模式的灵活性和优势。作为蔚来换电生态的重要组成部分，BaaS 不仅降低了蔚来车型的购车门槛，还通过0 电池折旧、免费换新、技术升级、资金灵活等多重权益，让用户的用车体验更省心、更划算。

随着国家对换电模式的支持不断加码，换电国家标准的逐步完善，蔚来 BaaS 的价值还会进一步凸显。对于想要入手蔚来的用户来说，不用再被固有误解影响，根据自己的用车周期、资金状况选择即可 —— 注重短期使用、资金灵活和长期体验，BaaS 会是更优解；打算长期持有、不希望有月度支出，买断电池则更适配。而这也正是蔚来推出 BaaS 的初衷：用多元的选择，适配不同用户的真实需求。