说到本田雅阁，可能很多小伙伴都非常熟悉，本田雅阁在终端的优惠幅度一直比较大。但是大家仔细看一下会发现，指导价其实并不算离谱，所以说在终端即使优惠幅度大，也只不过4-5万元左右，但是你见过优惠10万左右的本田雅阁吗？对于本田来说这已经是很大的幅度了！今天介绍的是本田雅阁新能源，目前厂家开启了一口价优惠幅度，23.88万元，直接优惠10万元，只需要13.88万元就能够买到。

事实上不管是优惠还是最终的裸车价，都表现得可圈可点。为什么这款雅阁PHEV的优惠幅度如此之大呢？简单来说就是很多朋友并不太清楚这款新车的存在，销量自然较为一般。

从动力系统来看，雅阁PHEV采用了2.0L加电机组成的插电式混动，纯电续航里程106km。这套动力系统就是本田第4代的i-mmd混动系统，新车可以纯电行驶，也能通过油电混动的形式加以驱动，综合百公里油耗仅仅只有1.29升。

此外，这款新车和很多插电混动或者增程式的新车一样，是支持电池预加热功能的，而且也搭载了慢充功能。值得一提的是，这款雅阁PHEV是不支持快充的，采用的也是比较便宜的宁德时代的钠离子电池。钠离子电池最大的优势在于低温效果较好，但是充电速度慢，而且电池密度偏低。也正是由于这样的原因，这款雅阁PHEV搭载了17.7度电，不过纯电续航里程理论上只有100km出头。

从整个外观造型来看，设计与我们熟知的燃油版本田雅阁是如出一辙的，采用了比较扁平化的造型。唯独有些不同的就是这是一款新能源汽车，搭载的自然也是绿牌的设计，这也是两者外观最大的差异性了。

内饰设计与燃油版的本田雅阁同样如出一辙！配置层面还不错，新车搭载了12.3英寸的悬浮式智能屏幕，也拥有11.5英寸的HUD数字抬头显示功能。除此之外，还搭载了Bose音响，L2级别的智能驾驶辅助系统，但缺席了360度全景影像系统。事实上，这款雅阁PHEV属于中配车型，叫做尊贵版本，目前售价方面非常划算，但是很明显这是一款通过油改电形式发布的新能源汽车，在终端的销量确实一般。

总结：如果有家充条件，这款雅阁PHEV并没有缺点。 如果没有家充条件，但能接受一两个月去慢充一次电，其实也没毛病！如果接受不了慢充，还是建议等一等。