2026年2月24日，东风日产“四车齐发，油电同进”春季发布会正式推出了四款新车，覆盖9万至16万元的主流家轿区间。其中，十五代轩逸以9.49万-10.99万元的限时价，主打高通8155芯片带来的智能升级与“移动大沙发”的舒适基因；天籁·鸿蒙座舱S380大师版限时价16.19万元，核心是鸿蒙座舱5智能系统与2.0T VC-Turbo超变擎的强劲动力；N6 180 Pro+版限时价11.19万元，关键升级在于搭载了宁德时代电池与Momenta高阶智能驾驶辅助系统；N7青春版限时价10.99万-13.99万元，则延续了越级空间与高通8295P芯片等核心优势。此次焕新，是东风日产依托超1700万用户基盘，以燃油与新能源双线并进的“严选”策略，针对不同家庭需求给出的清晰答案。

十五代轩逸，智能与舒适的均衡之选

作为累计销量近600万的国民家轿，十五代轩逸的换代重点在于智能化补强与舒适性深化。全系标配的高通骁龙8155芯片与双12.3英寸一体式联屏，使其车机流畅度和功能体验达到了主流电动车的水平，专属3D形象“小尼”和自定义语音包功能，则为家庭用车增添了情感温度。这标志着轩逸系列在“油电同智”的路径上迈出了关键一步。

舒适性方面，新车继承了日产的“移动大沙发”基因。Multi-Layer人体工学座椅借鉴了零重力理念，主驾10向电动调节和加长坐垫旨在提供更精准的支撑。2712mm的轴距与1825mm的车宽确保了宽敞的乘坐空间，而借鉴MPV的低台阶设计和572L的后备箱容积，则充分考虑了家庭出行的便利性与实用性。动力上，经典的HR16发动机与CVT变速箱组合，在保证平顺可靠的同时，将WLTC综合油耗控制在5.88L/100km，经济性依然是其核心优势之一。

天籁·鸿蒙座舱，燃油车的智能化突围

天籁·鸿蒙座舱S380大师版是东风日产在燃油车智能化赛道上的深度尝试。该车型已连续两个月获得鸿蒙座舱轿车销冠，且90后用户占比达50%，这验证了市场对燃油车智能化的迫切需求。其搭载的鸿蒙座舱5系统，具备MoLA大模型AI语音助手等独特功能，并计划通过OTA持续升级，旨在实现智能体验的“断代领先”。

在强化智能标签的同时，该车型保留了天籁的传统优势。全球十佳的2.0T VC-Turbo超变擎发动机，能提供6秒级的百公里加速能力，确保了驾驶乐趣与动力储备。这种“顶级智能座舱+高性能燃油动力”的组合，精准地瞄准了既追求科技新鲜感，又不愿放弃驾驶质感的年轻消费群体，为合资B级车提供了新的差异化思路。

N6 180 Pro+，补齐智驾短板的插混新秀

N6 180 Pro+版本的推出，核心目标是为插混家轿产品线补齐高阶智能驾驶这一关键配置。其搭载的东风日产与Momenta定制的组合驾驶辅助系统，涵盖了高速领航、记忆泊车及城市记忆领航等功能。在10-15万元价位段，同时提供宁德时代电池和高阶智驾方案的插混轿车选择不多，这使N6 180 Pro+形成了显著的技术差异化。

此举直接回应了年轻用户，特别是首购群体对智能科技的强烈兴趣。新增的“湖光蓝”车色以及可选装的智能冰箱等配置，则继续强化其“颜值实力派”的定位。随着智驾版车型的加入，N6系列的产品矩阵更为完整，能够更好地覆盖从注重基础续航到追求前沿科技的不同用户需求，增强了其在混动市场的综合竞争力。

N7青春版，降低门槛的纯电价值普及者

N7青春版的战略意义在于市场下沉，通过更具亲和力的价格，让更多家庭能够接触到这款产品力已获验证的纯电轿车。N7在2025年已收获超5万订单，并在用户口碑调研中名列前茅，这为其推出入门版本奠定了良好基础。青春版并非简单减配，而是在保留核心体验的前提下进行优化。

其2915mm超长轴距带来的越级空间、超高强度笼式车身的安全基因、高通8295P芯片支撑的智能座舱以及AI零压云毯座椅等核心优势得以保留。这意味着用户以更低的预算，依然能获得N7在空间、安全、智能和舒适方面的核心价值。对于预算敏感但注重品质的纯电家庭用户而言，这提供了一个务实且可靠的新选择。

体系化竞争下的“严选”逻辑

纵观本次春季发布，东风日产展现的是一种基于体系能力的“严选”逻辑。四款新车精准卡位，轩逸巩固基本盘，天籁探索燃油车高端智能化，N6补齐插混智驾短板，N7则致力于扩大纯电用户基数。配合“双终身”保障等用户权益，构成了从产品到服务的完整价值链条。

在充满变量的市场环境中，这种“油电同进”、稳步迭代的策略显得更为稳健。它没有放弃燃油车的既有优势，而是快速融合智能科技，在新能源领域，则以扎实的安全、越级的空间和逐步完善的智能驾驶作为切入点。这种以千万用户信赖为背书，聚焦家庭核心购车区间，致力于“做一款成一款”的务实态度，是其构筑长期竞争优势的关键。对于消费者而言，一个品牌能提供覆盖多动力形式、定位清晰且品质扎实的多元化选择，无疑让购车决策变得更加清晰和安心。