随着各大主流车企对新能源产品矩阵的扩充，如今，手握10万左右预算，无论考虑混动、纯电，又或者是轿车、SUV车型，都有不少可选车型。尤其是“迪系”产品，其在整个刚需阵营都颇具影响力；例如10万左右的纯电SUV，元UP这款车表现就足够突出。

（长安启源全新Q05）

但我注意到，央企大厂出身的长安启源，前段时间带来了长安启源全新Q05。其高颜值属性、主打年轻用户群体，包括纯电SUV产品定位、定价等，都与比亚迪元UP相互重叠。并且，随着产能&新车曝光度提升，长安启源全新Q05也开始了起量。

（比亚迪元UP）

值得关注的是，长安启源全新Q05价格还更给力，如关注度较高的506激光Ultra+版，限时补贴价做到了10.49万。同为高配的元UP 智驾版 401KM超越型，终端报价为10.98万。这5000元价格差，对购车预算在10万左右的朋友来说，可能都不会忽视。那么，一个价格香、一个销量更突出，选谁不后悔呢？

（长安启源全新Q05）

从产品维度来看，两车颜值都挑不出毛病，长安启源全新Q05用了科技感较为突出的贯穿灯组，流畅的曲面线条与个性化配色，均契合了年轻朋友审美。比亚迪元UP同样如此，其车身线条做出了视觉感，灯组造型融入了比亚迪品牌设计元素，包括外观车色也足够跳跃，不少女性用户都比较偏爱这款车。

（比亚迪元UP）

但从车身尺寸来看，长安启源全新Q05长宽高分别为4435*1855*1600mm，轴距为2735mm，车型级别已经是紧凑型SUV。比亚迪元UP长宽高分别为4310*1830*1675mm，轴距为2620mm，车型级别只是小型SUV。

（长安启源全新Q05）

在都具备高空间利用率前提下，尺寸更大的一方，通常更有空间优势。例如长安启源全新Q05和比亚迪元UP，从后排视角来看，两车在坐垫长度、乘坐舒适性不打折扣之余，长安启源全新Q05的确具备肉眼可见的腿部空间优势；包括1400mm横向宽度，也优于元UP的1350mm横向宽度。

（比亚迪元UP）

对需要考虑家用的朋友来说，后排乘坐体验不容忽视。长安启源全新Q05不仅空间优势更大，其在后排同样配有中央扶手、杯架，靠背角度也能调节，应对四人出行或不同身材的乘员乘坐，能给到更佳体验。空间本就不占优势的比亚迪元UP，不仅缺少后排杯架、扶手，靠背也不支持角度调节，舒适性逊色一筹。

（长安启源全新Q05）

包括从前排座椅来看，长安启源全新Q05集成了前排座椅加热、通风、按摩、电动调节，主/副驾均支持腰部支撑调节，且副驾配有腿托；契合座椅按摩功能，舒享品质足以拿捏，特别是在长途出行时，可大大缓解久坐疲劳感。

（比亚迪元UP）

比亚迪元UP前排座椅则缺席了按摩功能，电动调节范围没有涵盖腰部支撑，副驾也缺少腿托。要说乘坐舒适性，元UP前排座椅具备“冬暖夏凉”特性，算是一大优势；但相比配置更上一层楼的长安启源全新Q05，还是差点竞争力。

（长安启源全新Q05）

再就是行驶系统，从电车用户普遍关注的续航来看，长安启源全新Q05配有51.9度电池，CLTC续航为506km；比亚迪元UP配备了45.12度电池，CLTC续航为401km。不仅如此，长安启源全新Q05还配有3C快充，只需0.25h就能完成30%-80%快充。

（比亚迪元UP）

比亚迪元UP则配备的是2C快充，完成30%-80%快充需要0.5h，充电效率逊色不少。对比之下，前者拥有足够明显的续航&补能优势，无论春节期间高频用车，还是长途出行，长安启源全新Q05都更能缓解用车焦虑。

（长安启源全新Q05）

（比亚迪元UP）

还有大家关心的智能出行，从辅助驾驶来看，两车均提供高速领航辅助，能让长途出行更轻松。但从硬件来看，长安启源全新Q05配有激光雷达，芯片算力也有128TOPS；比亚迪元UP则以三目摄像头为核心，芯片算力为84TOPS。要说感知精度、复杂环境实用性和OTA上限，占据明显优势的长安启源全新Q05，都更胜比亚迪元UP一筹。

（长安启源全新Q05）

智能座舱来看，两款车均配有覆盖主流车载APP、远程控制、OTA升级的车机系统，语音交互也覆盖多音区，像元UP就做到了前后四音区覆盖，这一点优于长安启源全新Q05给到的前排双音区覆盖。

（比亚迪元UP）

不过，长安启源全新Q05中控屏尺寸做到了15.6英寸，元UP只有12.8英寸。实际体验来说，更大的屏幕尺寸，在显示效果、操作流畅性等方面，都有一定优势。并且，长安启源全新Q05智舱具备全品类手机互联，苹果、华为用户都能无感连接，这也是元UP不具备的。

（长安启源全新Q05）

（比亚迪元UP）

所以，当手握10万左右预算，在长安启源全新Q05和比亚迪元UP纠结时，个人会建议将长安启源全新Q05放在第一顺位。毕竟，价格更香的长安启源全新Q05，家用空间、出行品质也更上一层楼，还有更好的智能化体验，性价比十分突出。