最近工信部第404批新车名单里，直接曝光了国产沃尔沃ES90的申报信息，这意味着这款纯电旗舰轿车离咱们越来越近了！新车是沃尔沃亚太工厂生产的，定位中大型豪华纯电轿车，用的是SPA2纯电专属平台，还是品牌第一款带800V高压架构的车，预计2026年上半年就能正式上市。从申报数据来看，车长刚好5000mm，宽1942mm、高1547mm，轴距更是达到3102mm，比宝马i5、奔驰EQE这些同级车都能打。

新车有后驱和四驱两种版本，后驱版功率240kW或245kW，四驱版综合功率能到500kW，顶配车型零百加速才4秒，推背感拉满。电池用的是106kWh三元锂电池，CLTC最长能跑740km，日常通勤、长途自驾都够使。还支持350kW快充，10%充到80%只要20分钟，着急出门的话，充10分钟就能多跑300km，另外还有双向充电和电池预调温功能，用着更灵活。

智能化和安全性方面，新车搭了两颗英伟达Orin芯片，算力足足508TOPS，还能选装激光雷达，加上24个感知元件，组成了第三代City Safety系统，高速、城市里都能开领航辅助，自动泊车也不在话下。内饰有9英寸仪表、14.5英寸竖屏和抬头显示，车机是谷歌生态的，用着顺手。还有25个喇叭的宝华韦健音响，内饰全是环保材质，北欧豪华那味儿没变。

舒适性方面，四区独立空调是标配，还带PM2.5过滤，后排座椅能电动调节，通风、加热功能都有，3102mm的长轴距，后排腿部空间妥妥够用，坐久了也不憋屈。

国产ES90瞄准的是中大型豪华纯电轿车市场，对手主要分三类：宝马i5、奔驰EQE这些传统豪华品牌；蔚来ET7、享界S9、小米SU7这些新势力；还有比亚迪汉EV这种自主高端车型。宝马i5胜在品牌和操控，蔚来ET7靠换电和服务圈粉，小米SU7则是智能化和性价比突出。2025年这个细分市场里，新能源车已经占了32%，大家拼的就是谁续航长、智能驾驶好用，还能兼顾豪华感。不过，目前新势力的智能化配置花样多，传统豪华品牌终端还经常打折，能不能站稳脚跟，定价和后续服务很关键。