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华为智能化加持,18.98万起售,昊铂A800能否站稳脚跟?

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2026-03-05

近日,华为乾崑在发布会上正式推出全新一代896线激光雷达,并且首批搭载在尊界S800和问界M9上。不过华为系车型越来越多,一些定位没那么高的车型,也会搭载华为的核心装备,广汽昊铂A800就是其中之一。

3月4日,广汽昊铂旗下中大型轿车昊铂A800正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为18.98-29.98万元,同时还给出了16.48-27.48万元的限时补贴价,从价格上来看,这款车是相当亲民的,那么它是否值得入手呢?

昊铂A800是一款什么样的车?

与品牌前期略显高端的定位不同,昊铂A800此次以极具诚意的价格入市,不仅是广汽深厚造车底蕴与华为尖端科技深度融合的集大成者,更凭借“广汽底盘”与“华为双智”的双重背书,对中大型豪华轿车市场的现有格局发起了强有力的冲击。

外观方面,昊铂A800在传承昊铂家族设计语言的同时,融入了大量原创旗舰元素,呈现出优雅与动感并存的独特气质。贯穿前脸的6068毫米星环灯带与可翻转大灯组融为一体,夜间点亮时极具辨识度。车身侧面采用经典的溜背式轿跑设计,配合修长的腰线和大倾角C柱,营造出蓄势待发的运动姿态。

新车前脸最引人注目的当属全球首创的三面式翻转大灯,它通过物理翻转结构可实现关闭、行驶、智能辅助驾驶三种不同状态的显示,赋予车辆如同表情包般的丰富情感交互,大大提升了上下车的仪式感。

车尾部分设计简洁而富有层次感,贯穿式尾灯组内部采用熏黑处理,灵感源于喷气式飞机的尾迹云,与前脸形成了完美的呼应 。从设计层面来说,昊铂A800的表现算是相当不错的,颜值方面有越级表现。

尺寸方面,昊铂A800定位为中大型增程轿车,长宽高分别为5130mm、1966mm、1500mm,轴距达到了3020mm。超过5.1米的车长和3米的轴距,配合1.31倍的宽高比,不仅赋予了整车宽体轿跑的动感张力,更在视觉上营造出了足以媲美奥迪A6L、奔驰E级等传统行政级轿车的气场和强大存在感。

内饰方面,昊铂A800采用了“前后双环抱”式座舱设计,通过大面积的Nappa真皮包裹、30年树龄的花曲柳木饰板以及长达6536毫米的月晕氛围灯带,营造出兼具东方美学与现代科技的沉浸式豪华空间。

座椅方面是新车内饰的一大亮点,全球首创的2+1变形座椅设计,使得后排中间座位可一键向外翻转成一个带有扶手屏和折叠桌板的“智慧中岛”,实现五座与四座商务会客厅模式的随心切换。此外,前排配备的零重力女王副驾、支持多点按摩的机械按摩座椅、三温区独立压缩机车载冰箱以及全球首创的悬浮式双层遮阳帘,无一不体现出其对细节豪华的极致追求。

智能座舱方面,昊铂A800全系标配基于HarmonySpace 5的鸿蒙座舱,实现了多设备间的无缝流转与协同。车内采用五屏互联的交互方案,包括15.6英寸悬浮式中控屏、8.88英寸全液晶仪表、27英寸W-HUD抬头显示、7.9英寸中岛扶手屏以及华为百万像素数字大灯。

鸿蒙5智能座舱集成了五大Agent智能体与通用大模型,不仅支持模糊语义控车、导航纠错、多媒体智能搜索,还能实现情感化互动,让车机成为真正懂用户的智能伙伴。新车搭载的W-HUD抬头显示还支持转向盲区影像投射,当打开转向灯时,侧后方影像可直接投射到驾驶员视野中,极大地提升了行车安全性。

辅助驾驶方面,昊铂A800搭载华为乾崑智驾ADS 4.1系统,在感知硬件上达到了行业顶尖水平。顶配的智慧旗舰版更是首搭了与尊界S800同款的、全球量产最高线数的华为896线激光雷达,并采用四激光雷达方案,全车共拥有27个感知单元,实现了360°无死角的全域感知覆盖,能够实现包括城区领航辅助、高速领航辅助以及自动泊车在内的高阶智驾功能。

与此同时,新车还得到了华为全维防碰撞系统CAS 4.0的加持,将AEB自动紧急制动工作范围扩展至150km/h,并升级了防误踩加速踏板等功能,构建起全场景的主动安全屏障,进一步降低事故发生的概率。

昊铂A800动力系统表现如何?

除了华为的智能化加持之外,昊铂A800在动力方面也有不错的表现,在同价位车型中有比较强的竞争力。

动力系统方面,昊铂A800搭载了广汽自研的星源增程系统,配备最大功率为118kW的1.5T增程器,全系标配35kWh的磷酸铁锂电池包。车辆提供后驱单电机与三电机四驱两种动力形式:后驱版电机总马力200kW,CLTC纯电续航为220km,综合续航可达1140km;顶配的四驱版则搭载分布式三电机,最大功率440kW,百公里加速仅需4.4秒,CLTC纯电续航为200km,综合续航1007km。

底盘操控方面,昊铂A800展现了广汽深厚的底盘调校功底,搭载了广汽迄今最强的三电机四驱智慧数字底盘。硬件上采用了前双叉臂、后高性能多连杆悬架,并高配车型配备了双腔空气弹簧和SDC可变阻尼减振器,支持悬架软硬高低调节。

这套系统引入了TVC扭矩矢量控制技术,能够在10毫秒内完成单个轮端从0到100的动力分配,甚至能通过后电机产生反向扭矩来辅助转向,极大提升了车辆的操控极限和弯道稳定性。

小结:昊铂A800不仅是一款尺寸越级、配置丰富的豪华轿车,更是广汽集团数十年造车底蕴与华为尖端数字技术深度融合的典范之作。它以16.48万元起的亲民价格,提供了包括鸿蒙座舱5、全系标配的豪华底盘配置以及全球领先的896线激光雷达智驾方案在内的越级体验,精准地切入20万级主流市场。虽然品牌渠道建设和市场认知度仍是昊铂需要持续攻克的课题,但昊铂A800具备了细分市场搅局者的硬核实力,也为追求高品质智能出行的消费者提供了一个不错的新选择 。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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