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试驾林肯航海家和沃尔沃XC70后,我心里有了答案

全民汽车库

2026-03-09

我不知道各位有没有发现,如今的豪华品牌也越来越卷,以前预算没有四十多万,你都不好意思进这些4S 店,但是现在拿着三十万的预算,你可以去豪华品牌的4S店里随便看。

就比如我最近深度体验的沃尔沃XC70和林肯航海家,作为这个市场里的产品,两台车都是兼顾豪华和安全的代表,一个主打北欧风情,一个主打美式豪华,它们谁更适合你,估计有不少人都有些犹豫。别急!今天就结合我的亲身体验,和各位分享一下我的想法。

哪台车的颜值更高?

林肯航海家的外观设计,在我看来堪称微调而不冒进的高水准之作。它没有盲目跟风激进造型,而是稳稳保留了林肯标志性的一体贯穿式LED灯带与星辉点阵式格栅,只在前包围和镀铬饰条上做细节精修,就让车头显得更宽、更舒展,精致感直接拉满!车侧的隐藏式门把手和车身线条融为一体,不仅顺滑好看,还能降低风阻,颜值与实用兼顾。尾部经典的贯穿式尾灯一到夜晚就气场全开,辨识度超高,依旧是那种从容不迫,越看越耐看。

沃尔沃XC70的外观,把北欧简约风格展现得淋漓尽致。家族式进气格栅搭配竖条镀铬装饰,简洁大气,自带一种低调克制的高级感。但我个人觉得,XC70的整体设计偏新能源化,线条与轮廓显得有些单薄,和沃尔沃一向主打的安全硬核形象,多少有些反差。

哪台车的内饰更豪华?

坐进航海家的座舱,最引人注目的无疑是其环抱式座舱设计和科技感满满的中控布局,双23.6英寸的环抱式联屏,简直就是科技感的完美诠释啊!中控台上的操作屏幕简洁易用,各项功能一目了然,开车时想要操作点什么,那都是轻轻松松的。内饰用料延续了林肯一贯的高标准,大量采用细腻皮革、实木饰板与金属饰件,触感温润、做工严谨,营造出浓郁的美式豪华氛围。座椅舒适性更是可圈可点,支持24向电动调节,还配备了加热、通风乃至按摩功能,即便是长途驾驶,也能有效缓解身体疲劳。新车在车内空气质量上同样下足了功夫,环保材质的应用,确保了座舱内始终保持清新健康的环境。

XC70内饰秉持着沃尔沃一贯的简约理念,大面积软性材质包裹,触感柔软,质感在线。中控台设计简洁大方,但整体风格和现在很多新能源车 “两块屏走天下” 的简装风过于相似,少了几分豪华品牌应有的精致感。12.3英寸液晶仪表搭配15.4英寸中控屏,前排座椅支持电动多向调节、加热、通风及记忆功能,后排配备独立空调、出风口和Type-C接口,7色氛围灯还能随驾驶模式切换。

哪台车开起来更安全?

作为一台豪华SUV,沃尔沃XC70的驾驶表现一直都被很多人称赞,自带插混系统,配8AT变速箱和四驱系统,整体动力表现足够线性,响应也很快,加上前双叉臂+后多连杆独立悬挂,整台车可以说是支撑到位,转向精准。

但美中不足的是,现在的沃尔沃XC70已经越来越向市场妥协,所以总让人觉得有些过于简约,反而没有老款沃尔沃的精神气了。

林肯航海家则是全系标配混动系统,配合8AT变速箱和四驱系统,起步平顺、加速有劲,加上前麦弗逊 + 后多连杆悬挂,在带来更舒适的乘坐体验的同时,也能增强车辆在复杂路况下的通过能力,保证咱们驾驶时的操控性和稳定性,可以说是非常的全能。假如你预算足够宽泛,你甚至可以看看动力更猛的混动版本,CLTC综合续航1075公里,妥妥的长途利器。

并且,相比沃尔沃XC70的安全配置,比如6个气囊、主动刹车、车道保持、盲区预警、360°影像、L2级辅助驾驶系统等等,林肯航海家可以说是直接把安全性拉到另一个高度。

因为林肯航海家通过了中国C-NCAP和美国US-NCAP双五星安全认证,座椅采用了超50%热成型钢材,当车辆受到撞击的时候,能有效避免车身变形,防止乘员受到挤压伤害。同时还配上了AEB主动刹车、全速自适应巡航、前后驻车距离警示系统、540度全景影像可视系统,时刻监测车辆周围的环境,一旦发现有潜在的危险,系统就会立即采取措施,比如,发出警报提醒驾驶员,或者在必要的时候自动刹车,避免事故的发生。

而除了这些被动安全配置以外,林肯航海家的主动安全配置也很到位。

就比如全系标配的L2级辅助驾驶系统,可以自动保持车距,跟车行驶,还能在一定程度上辅助转向。有了这套系统,可以有效缓解我们开车时的疲劳感,提升高速出行的安全性。

写在最后

我一直觉得,现在去买豪华品牌的SUV,其实并不一定要追求浮夸的造型和闪闪发光的巨大车标,反而舒适、安全和质价比才是最大的豪华。

就像林肯航海家这样,把各种豪华配置和安全配置藏在细节里,让开车的和坐车的人都足够放心,而这也就解释了,为什么这台车能在混动市场里脱颖而出,只要仔细研究过这台车,一定会发现它是非常好的选择。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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